トヨタ タンク
カスタムG 2018年式の買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

カスタムG(2018年式)の統計情報

最小価格: 18 万円 (走行距離: 12.0万km)

最大価格: 185 万円 (走行距離: 1.0万km)

平均価格: 86.1 万円 (平均走行距離: 5.6万km)

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2018年 0.1万km 106 万円 112 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 0.8万km 89 万円 142 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 1.0万km 116 万円 185 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 1.0万km 63 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 2.0万km 107 万円 172 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 2.0万km 117 万円 133 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 2.4万km 107 万円 172 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 2.6万km 81 万円 130 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 3.0万km 40 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 3.0万km 51 万円 107 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 3.5万km 86 万円 138 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 4.0万km 74 万円 119 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 4.0万km 40 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 4.3万km 92 万円 148 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 5.0万km 40 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 5.0万km 62 万円 100 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 5.0万km 51 万円 107 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 6.0万km 40 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 6.0万km 51 万円 107 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 6.0万km 89 万円 143 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 6.0万km 95 万円 152 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 6.0万km 59 万円 94 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 6.0万km 50 万円 79 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 7.0万km 54 万円 86 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 7.0万km 40 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 7.0万km 55 万円 88 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 7.0万km 51 万円 107 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 8.0万km 40 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 8.0万km 51 万円 107 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 9.0万km 42 万円 67 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 11.0万km 40 万円 101 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 11.0万km 33 万円 53 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 11.4万km 21 万円 34 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 12.0万km 18 万円 29 万円 DBA-M900A 1KR-FE
2018年 12.0万km 51 万円 107 万円 DBA-M900A 1KR-FE

モデルの詳細情報

初代タンク(2016年-現在)

トヨタ タンクは、2016年11月に発売されたコンパクトトールワゴンです。ダイハツ・トールのOEM車として開発され、姉妹車としてスバル・ジャスティも存在します。 コンパクトなボディサイズながら、広々とした室内空間を実現し、使い勝手の良さを追求したモデルとして人気を集めています。全長3,995mm×全幅1,695mm×全高1,735mmのサイズで、軽自動車から乗り換えるユーザーにも扱いやすい大きさとなっています。 パワートレインは、1.0L直列3気筒エンジン(1KR-FE型)を搭載。2WD車と4WD車をラインナップし、トランスミッションはCVTを採用しています。燃費性能も優れており、2WDモデルでJC08モード25.0km/Lを達成しています。

マイナーチェンジ(2020年)

2020年9月にマイナーチェンジを実施。フロントグリルやバンパーのデザインを変更し、より洗練された外観となりました。安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを全グレードに標準装備。衝突回避支援パッケージや、レーンディパーチャーアラートなどの先進安全機能を搭載しています。 室内では、インパネまわりのデザインを刷新し、より使いやすい操作性を実現。スマートフォン連携にも対応し、ディスプレイオーディオを採用することで、利便性が向上しました。 グレード構成は、X、G、カスタムG、カスタムG-Tの4グレードを設定。カスタムシリーズでは、専用エクステリアやLEDヘッドランプを採用し、よりスポーティな外観を演出しています。 実用性の高さから、ファミリー層を中心に支持を集めており、コンパクトトールワゴン市場において重要なモデルとして位置づけられています。