トヨタ ファンカーゴ
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ファンカーゴの概要

トヨタ ファンカーゴは、1999年から2005年まで販売された5ドアハッチバック型のコンパクトカーです。ヴィッツと同じプラットフォームを採用しながら、高めのルーフラインと大きな室内空間を特徴としたモデルでした。

初代モデル（1999年-2005年）

1999年8月に発売された初代ファンカーゴは、「Fun（楽しい）」と「Cargo（荷物）」を組み合わせた車名の通り、実用性と楽しさを両立したクルマとして登場しました。 エンジンは1.3L（2NZ-FE型）と1.5L（1NZ-FE型）の2種類のガソリンエンジンを設定。トランスミッションはCVTを採用し、FFとフルタイム4WDの2つの駆動方式が選択可能でした。

主要な特徴

・高いルーフライン（全高1,550mm）による広々とした室内空間 ・大開口のリアゲートと使いやすい荷室スペース ・フロントシートウォークスルーや6:4分割可倒式リアシート ・運転のしやすさを重視したコンパクトなボディサイズ ・ヴィッツと共通のプラットフォームによる軽快な走り

マイナーチェンジ（2002年）

2002年8月には、フロントグリルやバンパーのデザインを変更するマイナーチェンジを実施。インテリアの質感向上や、オプション装備の充実化も図られました。また、サイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグをオプション設定するなど、安全装備も強化されました。

特別仕様車

販売期間中、以下のような特別仕様車が設定されました： ・NAVI Special ・G Package "Smart Edition" ・L Package "Smart Edition" など

生産終了と後継モデル

2005年10月に生産が終了。後継車種として、より大型のラクティスが発売されました。ファンカーゴは、コンパクトながら使い勝手の良さを追求したモデルとして、多くのユーザーから支持を得ました。