トヨタ C−HR
G モード ネロ セーフティプラス
買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

G モード ネロ セーフティプラスの買取統計情報

最小価格: 103 万円 (走行距離: 8万km)

最大価格: 312 万円 (走行距離: 2万km)

平均価格: 192 万円 (平均走行距離: 4万km)

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2021年 7万km 110 万円 202 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2021年 2万km 129 万円 274 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2021年 3万km 155 万円 248 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2021年 6万km 129 万円 274 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2021年 4万km 129 万円 274 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 8万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 3万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 9万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 6万km 121 万円 196 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 5万km 143 万円 229 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 3万km 164 万円 263 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 5万km 150 万円 240 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 195 万円 312 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 5万km 177 万円 283 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 5万km 164 万円 263 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 174 万円 278 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 173 万円 277 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 5万km 121 万円 196 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 8万km 121 万円 196 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 121 万円 196 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 4万km 149 万円 238 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 5万km 149 万円 238 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 4万km 121 万円 196 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 4万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 179 万円 287 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 5万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 6万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 7万km 103 万円 249 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 185 万円 295 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 3万km 121 万円 196 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE
2020年 2万km 170 万円 271 万円 6AA-ZYX11 2ZR-FXE

モデルの詳細情報

初代C-HR(2016年12月-)

トヨタC-HRは、2016年12月に発売されたコンパクトSUVです。斬新なデザインと高い走行性能を両立させた都市型クロスオーバーとして注目を集めました。パワートレインは1.2Lターボガソリンエンジンと1.8Lハイブリッドの2種類を設定。TNGAプラットフォームを採用し、低重心で高剛性なボディによる優れた操縦安定性を実現しています。

マイナーチェンジ(2019年10月)

2019年10月のマイナーチェンジでは、フロントバンパーやLEDヘッドランプのデザインを変更。内装も高級感が向上し、9インチディスプレイオーディオを新採用しました。安全装備も充実し、Toyota Safety Senseの機能が強化されています。

2代目C-HR(2023年-)

2023年に発表された2代目モデルは、先代の個性的なデザインを継承しながら、よりモダンで洗練されたスタイリングへと進化。パワートレインは2.0Lハイブリッドを主力とし、一部市場では初のPHEVモデルも設定。車両の電動化とともに、コネクティビティ機能も大幅に強化されました。 インテリアは12.3インチのデジタルメーターとマルチメディアディスプレイを採用し、先進的な室内空間を実現。新プラットフォームの採用により、乗り心地と操縦安定性が更に向上。また、最新の安全運転支援システムを標準装備とし、より安全で快適なドライビング環境を提供しています。 環境性能面では、新型ハイブリッドシステムの搭載により、燃費性能が向上。また、内装材には環境に配慮したサステナブル素材を積極的に採用するなど、環境負荷の低減にも注力しています。