トヨタ ＧＲカローラ
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GRカローラの誕生と開発背景

トヨタGRカローラは、2022年に発売された高性能コンパクトカーです。トヨタGAZOO Racingが手がける「GR」シリーズの第3弾として、GRヤリス、GRスープラに続いて登場しました。カローラをベースに、モータースポーツで培った技術と知見を投入し、サーキット走行も楽しめる本格的なスポーツカーとして開発されました。

初代GRカローラ（2022年-現行）

GRカローラは、カローラスポーツをベースに大幅な強化が施されています。パワートレインには、GRヤリスと同じG16E-GTS型1.6リッター直列3気筒ターボエンジンを搭載。最高出力304PS、最大トルク370Nmという強力な性能を実現しています。 駆動方式は、GR-FOUR（4WD）システムを採用し、前後トルク配分を60:40、50:50、30:70の3段階で切り替えることが可能です。トランスミッションは6速マニュアルのみの設定となっています。

ボディと足回りの特徴

ボディ剛性を高めるため、追加の溶接点や構造用接着剤の使用、補強パーツの追加などが行われています。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リアにダブルウィッシュボーン式を採用し、サーキット走行に対応できる設定となっています。 ブレーキは、フロントに4ポットキャリパー、リアに2ポットキャリパーを採用。18インチのミシュランパイロットスポーツ4タイヤを標準装備しています。

グレード展開

日本市場では、RZとモリゾウセレクションの2グレードが用意されています。モリゾウセレクションは、トヨタの社長である豊田章男氏（モリゾウ）自身が監修したスペシャルグレードで、専用のサスペンションチューニングやタイヤを採用しています。

受賞歴と評価

発売以来、世界中の自動車メディアから高い評価を受けており、各国で数々の賞を受賞しています。特に、ドライビングダイナミクスとコストパフォーマンスの高さが評価されており、ホットハッチセグメントにおける新たな基準車として認識されています。