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トヨタ ヴォクシー
ハイブリッドS−G 2万km台の買取価格情報

現在の買取相場件数 230,677

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ハイブリッドS−G(2万km台)の統計情報

最小価格: 35 万円

最大価格: 554 万円

平均価格: 324.8 万円

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2024年 2.0万km 223 万円 366 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2023年 2.9万km 318 万円 509 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2023年 2.0万km 239 万円 383 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2023年 2.0万km 185 万円 275 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2023年 2.0万km 235 万円 376 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2023年 2.0万km 238 万円 380 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2023年 2.0万km 299 万円 479 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.2万km 347 万円 554 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 268 万円 428 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.4万km 274 万円 438 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 318 万円 509 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 323 万円 516 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 284 万円 455 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 327 万円 523 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 265 万円 424 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 315 万円 504 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 337 万円 539 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 259 万円 414 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.6万km 252 万円 403 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 124 万円 349 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 255 万円 408 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 305 万円 488 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 323 万円 517 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2022年 2.0万km 300 万円 480 万円 6AA-ZWR90W 2ZR-FXE
2018年 2.5万km 185 万円 296 万円 確認中 確認中
2016年 2.0万km 125 万円 199 万円 確認中 確認中
2016年 2.8万km 150 万円 240 万円 確認中 確認中
2015年 2.0万km 35 万円 55 万円 確認中 確認中
2014年 2.0万km 85 万円 136 万円 確認中 確認中

モデルの詳細情報

初代ヴォクシー(2001年-2007年)

トヨタが2001年に発売した初代ヴォクシーは、ノアのスポーティバージョンとして登場しました。フロントグリルやヘッドライトなどのデザインを差別化し、若い世代をターゲットにした斬新なスタイリングが特徴でした。2.0L直4エンジンを搭載し、FFとフルタイム4WDを設定。3列シートで最大8人乗りの実用的な室内空間を確保しました。

2代目ヴォクシー(2007年-2014年)

2007年に登場した2代目モデルは、さらにスポーティさを強調したエクステリアデザインを採用。フロントマスクは大型グリルとシャープなヘッドライトで精悍な表情を演出しました。パワートレインは3ZR-FAE型2.0L直4エンジンを搭載し、バルブマチック技術により燃費性能が向上。室内は広々とした空間を維持しながら、高級感のある内装デザインと充実した装備を採用しました。

3代目ヴォクシー(2014年-2022年)

2014年にフルモデルチェンジした3代目は、大胆なフロントデザインと流麗なボディラインで存在感を高めました。パワートレインは2.0L直4エンジンに加え、1.8Lハイブリッドシステムを新たにラインナップ。低燃費と力強い走りを両立させました。安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを採用。室内は快適性と利便性を向上させ、ミニバンとしての完成度を高めました。

4代目ヴォクシー(2022年-現行)

2022年に登場した現行モデルは、SUVテイストを取り入れたデザインで新境地を開きました。パワートレインは2.0Lダイナミックフォースエンジンと1.8Lハイブリッドシステムをラインナップ。新プラットフォームTNGAの採用により、走行安定性と乗り心地が大幅に向上。室内は最新のコネクティビティ機能や運転支援システムを搭載し、より先進的なミニバンへと進化を遂げています。また、電動スライドドアやパワーバックドアなどの快適装備も充実させ、実用性と先進性を高次元で両立させています。