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トヨタ ヴォクシー
ハイブリッドS−G 2014年式の買取価格情報

現在の買取相場件数 230,677

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ハイブリッドS−G(2014年式)の統計情報

最小価格: 33 万円 (走行距離: 12.0万km)

最大価格: 197 万円 (走行距離: 8.0万km)

平均価格: 97.4 万円 (平均走行距離: 10.7万km)

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2014年 2.0万km 85 万円 136 万円 確認中 確認中
2014年 3.1万km 122 万円 194 万円 確認中 確認中
2014年 5.0万km 41 万円 65 万円 確認中 確認中
2014年 5.2万km 71 万円 113 万円 確認中 確認中
2014年 6.0万km 74 万円 118 万円 確認中 確認中
2014年 6.7万km 98 万円 157 万円 確認中 確認中
2014年 7.0万km 83 万円 132 万円 確認中 確認中
2014年 7.3万km 91 万円 145 万円 確認中 確認中
2014年 7.8万km 62 万円 98 万円 確認中 確認中
2014年 8.0万km 37 万円 59 万円 確認中 確認中
2014年 8.0万km 95 万円 152 万円 確認中 確認中
2014年 8.0万km 123 万円 197 万円 確認中 確認中
2014年 8.0万km 59 万円 94 万円 確認中 確認中
2014年 8.8万km 71 万円 113 万円 確認中 確認中
2014年 9.0万km 53 万円 84 万円 確認中 確認中
2014年 9.0万km 90 万円 144 万円 確認中 確認中
2014年 9.0万km 97 万円 155 万円 確認中 確認中
2014年 9.0万km 80 万円 127 万円 確認中 確認中
2014年 10.0万km 50 万円 79 万円 確認中 確認中
2014年 10.0万km 67 万円 107 万円 確認中 確認中
2014年 10.1万km 76 万円 121 万円 確認中 確認中
2014年 10.3万km 99 万円 158 万円 確認中 確認中
2014年 10.7万km 62 万円 98 万円 確認中 確認中
2014年 11.0万km 80 万円 128 万円 確認中 確認中
2014年 11.0万km 77 万円 122 万円 確認中 確認中
2014年 11.0万km 107 万円 170 万円 確認中 確認中
2014年 12.0万km 33 万円 53 万円 確認中 確認中
2014年 12.0万km 67 万円 107 万円 確認中 確認中
2014年 12.0万km 104 万円 167 万円 確認中 確認中
2014年 13.0万km 80 万円 127 万円 確認中 確認中
2014年 13.0万km 108 万円 173 万円 確認中 確認中
2014年 13.0万km 81 万円 130 万円 確認中 確認中
2014年 14.0万km 71 万円 113 万円 確認中 確認中
2014年 15.0万km 42 万円 67 万円 確認中 確認中
2014年 17.0万km 112 万円 179 万円 確認中 確認中
2014年 19.0万km 66 万円 106 万円 確認中 確認中
2014年 19.1万km 34 万円 54 万円 確認中 確認中
2014年 19.8万km 35 万円 56 万円 確認中 確認中
2014年 27.6万km 44 万円 71 万円 確認中 確認中

モデルの詳細情報

初代ヴォクシー(2001年-2007年)

トヨタが2001年に発売した初代ヴォクシーは、ノアのスポーティバージョンとして登場しました。フロントグリルやヘッドライトなどのデザインを差別化し、若い世代をターゲットにした斬新なスタイリングが特徴でした。2.0L直4エンジンを搭載し、FFとフルタイム4WDを設定。3列シートで最大8人乗りの実用的な室内空間を確保しました。

2代目ヴォクシー(2007年-2014年)

2007年に登場した2代目モデルは、さらにスポーティさを強調したエクステリアデザインを採用。フロントマスクは大型グリルとシャープなヘッドライトで精悍な表情を演出しました。パワートレインは3ZR-FAE型2.0L直4エンジンを搭載し、バルブマチック技術により燃費性能が向上。室内は広々とした空間を維持しながら、高級感のある内装デザインと充実した装備を採用しました。

3代目ヴォクシー(2014年-2022年)

2014年にフルモデルチェンジした3代目は、大胆なフロントデザインと流麗なボディラインで存在感を高めました。パワートレインは2.0L直4エンジンに加え、1.8Lハイブリッドシステムを新たにラインナップ。低燃費と力強い走りを両立させました。安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを採用。室内は快適性と利便性を向上させ、ミニバンとしての完成度を高めました。

4代目ヴォクシー(2022年-現行)

2022年に登場した現行モデルは、SUVテイストを取り入れたデザインで新境地を開きました。パワートレインは2.0Lダイナミックフォースエンジンと1.8Lハイブリッドシステムをラインナップ。新プラットフォームTNGAの採用により、走行安定性と乗り心地が大幅に向上。室内は最新のコネクティビティ機能や運転支援システムを搭載し、より先進的なミニバンへと進化を遂げています。また、電動スライドドアやパワーバックドアなどの快適装備も充実させ、実用性と先進性を高次元で両立させています。