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トヨタ ヴォクシー
Z 煌 1万km台の買取価格情報

現在の買取相場件数 230,677

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

Z 煌(1万km台)の統計情報

最小価格: 68 万円

最大価格: 367 万円

平均価格: 216.7 万円

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2021年 1.7万km 180 万円 288 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2020年 1.5万km 212 万円 340 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2020年 1.5万km 155 万円 248 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2020年 1.0万km 215 万円 223 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2020年 1.0万km 232 万円 295 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2020年 1.6万km 208 万円 332 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.4万km 183 万円 293 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.5万km 175 万円 280 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.6万km 168 万円 269 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.7万km 230 万円 367 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.3万km 166 万円 265 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.0万km 206 万円 330 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.0万km 140 万円 215 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2019年 1.0万km 185 万円 220 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2018年 1.7万km 188 万円 300 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2018年 1.2万km 157 万円 251 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2018年 1.4万km 209 万円 334 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2018年 1.8万km 200 万円 320 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2018年 1.0万km 216 万円 231 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2018年 1.0万km 175 万円 200 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2017年 1.4万km 145 万円 232 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2017年 1.2万km 173 万円 276 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2017年 1.0万km 197 万円 228 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2016年 1.0万km 143 万円 220 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2016年 1.0万km 184 万円 200 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2016年 1.7万km 154 万円 246 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2016年 1.7万km 176 万円 281 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2016年 1.0万km 179 万円 205 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2015年 1.7万km 108 万円 173 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2015年 1.0万km 188 万円 224 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2015年 1.4万km 166 万円 265 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2015年 1.0万km 199 万円 210 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2015年 1.0万km 154 万円 237 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)
2012年 1.0万km 68 万円 104 万円 DBA-AZR60G 1AZ-FSE(D-4)

モデルの詳細情報

初代ヴォクシー(2001年-2007年)

トヨタが2001年に発売した初代ヴォクシーは、ノアのスポーティバージョンとして登場しました。フロントグリルやヘッドライトなどのデザインを差別化し、若い世代をターゲットにした斬新なスタイリングが特徴でした。2.0L直4エンジンを搭載し、FFとフルタイム4WDを設定。3列シートで最大8人乗りの実用的な室内空間を確保しました。

2代目ヴォクシー(2007年-2014年)

2007年に登場した2代目モデルは、さらにスポーティさを強調したエクステリアデザインを採用。フロントマスクは大型グリルとシャープなヘッドライトで精悍な表情を演出しました。パワートレインは3ZR-FAE型2.0L直4エンジンを搭載し、バルブマチック技術により燃費性能が向上。室内は広々とした空間を維持しながら、高級感のある内装デザインと充実した装備を採用しました。

3代目ヴォクシー(2014年-2022年)

2014年にフルモデルチェンジした3代目は、大胆なフロントデザインと流麗なボディラインで存在感を高めました。パワートレインは2.0L直4エンジンに加え、1.8Lハイブリッドシステムを新たにラインナップ。低燃費と力強い走りを両立させました。安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを採用。室内は快適性と利便性を向上させ、ミニバンとしての完成度を高めました。

4代目ヴォクシー(2022年-現行)

2022年に登場した現行モデルは、SUVテイストを取り入れたデザインで新境地を開きました。パワートレインは2.0Lダイナミックフォースエンジンと1.8Lハイブリッドシステムをラインナップ。新プラットフォームTNGAの採用により、走行安定性と乗り心地が大幅に向上。室内は最新のコネクティビティ機能や運転支援システムを搭載し、より先進的なミニバンへと進化を遂げています。また、電動スライドドアやパワーバックドアなどの快適装備も充実させ、実用性と先進性を高次元で両立させています。