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厳密には23年~26年落ちデータを表示しています

ホンダ ヴェゼル
Ｅ：ＨＥＶ Ｚ
買取価格情報

現在の買取相場件数 230,677 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

Ｅ：ＨＥＶ Ｚの買取統計情報

最小価格: 110 万円 (走行距離: 1万km以下)

最大価格: 298 万円 (走行距離: 3万km)

平均価格: 203 万円 (平均走行距離: 5万km)

Ｅ：ＨＥＶ Ｚの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式と最高価格の推移

年式と最低価格の推移

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2025年 3万km 189 万円 298 万円 6AA-RV5 LEC
2025年 1万km 189 万円 298 万円 6AA-RV5 LEC
2025年 2万km 189 万円 298 万円 6AA-RV5 LEC
2025年 1万km以下 189 万円 298 万円 6AA-RV5 LEC
2025年 6万km 189 万円 298 万円 6AA-RV5 LEC
2024年 7万km 163 万円 262 万円 6AA-RV5 LEC
2024年 1万km以下 163 万円 262 万円 6AA-RV5 LEC
2024年 2万km 163 万円 262 万円 6AA-RV5 LEC
2024年 3万km 163 万円 262 万円 6AA-RV5 LEC
2024年 1万km 163 万円 262 万円 6AA-RV5 LEC
2024年 4万km 163 万円 262 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 1万km以下 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 4万km 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 2万km 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 1万km 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 5万km 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 7万km 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 3万km 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2023年 6万km 157 万円 246 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 4万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 3万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 1万km以下 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 9万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 8万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 5万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 1万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 7万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 2万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2022年 6万km 169 万円 247 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 1万km以下 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 6万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 3万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 11万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 14万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 7万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 9万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 2万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 1万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 4万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 12万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 5万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 10万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC
2021年 8万km 110 万円 254 万円 6AA-RV5 LEC

モデルの詳細情報

初代ヴェゼル（2013年-2021年）

ホンダ ヴェゼルは2013年12月に発売された、コンパクトSUVです。フィットをベースに開発され、クーペのようなスタイリッシュなデザインと実用性を兼ね備えたモデルとして人気を博しました。パワートレインは1.5L直列4気筒エンジンを搭載し、ガソリンモデルとハイブリッドモデルをラインナップ。ハイブリッドシステムには、フィットで採用されていたi-DCDを採用しました。 2018年2月にはマイナーチェンジを実施。フロントグリルやヘッドライトのデザインを変更し、より精悍な表情となりました。安全装備も充実し、Honda SENSINGを全グレードに標準装備。走行性能も向上し、サスペンションのチューニングや静粛性の向上なども図られました。

2代目ヴェゼル（2021年-現行）

2021年4月に2代目モデルが登場。プラットフォームを刷新し、より洗練されたデザインと高い走行性能を実現しました。外観は初代のスポーティさを継承しながら、より上質で都会的なデザインへと進化。室内も大幅に刷新され、高級感のある仕上がりとなっています。 パワートレインは、e:HEVと呼ばれる新型のハイブリッドシステムを採用。1.5L直列4気筒エンジンと2モーターを組み合わせ、優れた燃費性能と力強い走りを両立しています。2022年には、1.5L直噴ターボエンジンを搭載したスポーティグレード「RS」も追加されました。 安全装備も更に進化し、Honda SENSINGの機能が向上。全方位カメラシステムやより高度な運転支援機能を搭載し、安全性と利便性が大幅に向上しています。また、コネクティビティ機能も充実し、スマートフォンとの連携や各種オンラインサービスにも対応しています。 2代目ヴェゼルは、欧州ではHR-Vの名称で販売されており、グローバルモデルとしても高い評価を得ています。コンパクトSUVセグメントにおいて、デザイン性、走行性能、実用性のバランスが取れた魅力的なモデルとして、国内外で人気を集めています。