トヨタ ハリアー
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 199,608

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ハリアーの買取統計情報

最小買取価格: 1 万円

最大買取価格: 576 万円

平均買取 価格: 153 万円

ハリアー のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
ハリアー3.0FOUR Gパッケージ 2000年 17 万円 68 万円
ハリアー3.0FOUR Gパッケージ 1999年 16 万円 45 万円
ハリアー3.0FOUR Gパッケージ 1998年 5 万円 68 万円
ハリアー Gパッケージ 2007年 13 万円 20 万円
ハリアー Gパッケージ 1999年 1 万円 2 万円
ハリアー 2023年 341 万円 553 万円
ハリアー 2021年 275 万円 463 万円
ハリアー 2020年 222 万円 576 万円
ハリアー 2019年 186 万円 353 万円
ハリアー 2017年 190 万円 304 万円
ハリアー 2016年 38 万円 60 万円
ハリアー 2010年 4 万円 6 万円
ハリアー 2009年 1 万円 30 万円
ハリアー 2006年 4 万円 6 万円
ハリアー 2005年 17 万円 26 万円
ハリアー 2004年 4 万円 10 万円
ハリアー 2002年 8 万円 13 万円
ハリアー 2001年 2 万円 6 万円
ハリアー 2000年 2 万円 4 万円
ハリアー 1999年 1 万円 10 万円
ハリアー 1998年 2 万円 14 万円
ハリアー3.0FOUR エクストラGパッケージ 2000年 4 万円 6 万円
ハリアー3.0FOUR IRバージョン 2002年 12 万円 18 万円
ハリアー IRバージョン エアロツアラー 2001年 7 万円 11 万円
AIRS 2007年 3 万円 5 万円
AIRS 2006年 25 万円 92 万円
AIRS 2005年 31 万円 57 万円
AIRS 2003年 3 万円 93 万円
300G 2005年 31 万円 73 万円
300G 2004年 31 万円 81 万円
240G アルカンターラバージョン 2005年 31 万円 73 万円
240G プレミアムLパッケージ 2017年 96 万円 220 万円
240G プレミアムLパッケージ 2016年 107 万円 201 万円
240G プレミアムLパッケージ 2015年 85 万円 162 万円
240G プレミアムLパッケージ 2014年 84 万円 141 万円
240G プレミアムLパッケージ 2013年 22 万円 179 万円
240G プレミアムLパッケージ 2012年 37 万円 78 万円
240G プレミアムLパッケージ 2009年 8 万円 86 万円
240G プレミアムLパッケージ 2006年 25 万円 67 万円
240G プレミアムLパッケージ 2005年 2 万円 4 万円
240G Lパッケージ 2022年 180 万円 331 万円
240G Lパッケージ 2021年 175 万円 311 万円
240G Lパッケージ 2020年 131 万円 321 万円
240G Lパッケージ 2011年 30 万円 65 万円
240G Lパッケージ 2010年 15 万円 101 万円
240G Lパッケージ 2008年 29 万円 96 万円
240G Lパッケージ 2007年 38 万円 59 万円
240G Lパッケージ 2006年 24 万円 92 万円
240G Lパッケージ 2005年 31 万円 73 万円
240G Lパッケージ 2004年 37 万円 81 万円

モデルの詳細情報

初代モデル(1997年-2003年)

トヨタ ハリアーは1997年12月に発売された高級クロスオーバーSUVです。当時、レクサスブランドのRX300として北米で販売されていたモデルの日本仕様車として誕生しました。3.0L V6エンジンや2.2L直4エンジンを搭載し、高級感のある外観デザインと快適な乗り心地で人気を集めました。

2代目モデル(2003年-2013年)

2003年2月にフルモデルチェンジを実施。より洗練されたデザインとなり、3.3L V6エンジンを新たに採用。2005年にはハイブリッドモデルも追加され、環境性能と走行性能を両立させました。室内の質感も向上し、高級SUVとしての地位を確立した世代です。

3代目モデル(2013年-2020年)

2013年12月に発売された3代目は、プラットフォームを刷新し、より上質な走りと居住性を実現。2.0L直噴ターボエンジンと2.5Lハイブリッドの2種類のパワートレインを設定。デザインも大幅に進化し、より先進的でエレガントな外観となりました。予防安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを標準装備しています。

4代目モデル(2020年-現行)

2020年6月にデビューした現行モデルは、TNGAプラットフォームを採用し、走行性能と快適性をさらに向上。2.5L直4エンジン+モーターのハイブリッドシステムと2.0L直噴ターボエンジンをラインナップ。デザインは、より大胆で先進的なものとなり、特に大型フロントグリルが特徴的です。室内は高級感を一層強化し、12.3インチ大型ディスプレイやデジタルインナーミラーなど、最新技術を積極採用しています。安全装備も進化し、Toyota Safety Sense 2.0を搭載するなど、先進安全技術も充実しています。 ハリアーは各世代を通じて、高級感とスポーティさを併せ持つクロスオーバーSUVとして、日本市場で確固たる地位を築いています。レクサスブランドのRXとは異なる独自の魅力を持ち、都会的で洗練されたイメージで多くのファンを獲得しています。