ホンダ ストリーム
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初代ストリーム（2000年-2006年）

2000年10月に発売された初代ストリームは、「7人乗りスポーティワゴン」というコンセプトで開発されました。低床フラットフロアと3列シートを採用しながら、全高を1,590mmに抑えたスタイリッシュなデザインが特徴です。パワーユニットには2.0L直4 DOHC i-VTECエンジン（156PS）と1.7L直4 SOHC VTECエンジン（130PS）を搭載。トランスミッションはCVTを採用し、スムーズな走行性能を実現しました。

2代目ストリーム（2006年-2014年）

2006年7月にフルモデルチェンジを実施。よりスポーティな外観デザインとなり、低重心化とボディ剛性の向上により走行性能も進化しました。エンジンは2.0L直4 DOHC i-VTECエンジン（170PS）と1.8L直4 SOHC i-VTECエンジン（140PS）をラインナップ。トランスミッションは5速オートマチックに変更され、よりスポーティな走りを実現しています。 2007年にはスポーティグレードのRSZが追加され、専用サスペンションやエアロパーツを装備。2009年のマイナーチェンジでは、フロントグリルやヘッドライトのデザインを変更し、より精悍な表情となりました。

最終モデル（2012年-2014年）

2012年に2度目のマイナーチェンジを実施。フロントマスクを大幅に変更し、より洗練されたデザインへと進化。内装も質感が向上し、安全装備も充実。パワートレインは1.8L直4エンジン（140PS）に一本化され、燃費性能も向上しました。 2014年8月に生産終了となるまで、ストリームは3列シートのコンパクトミニバンとして、実用性とスポーティな走りを両立した車として多くのユーザーに支持されました。特に2代目モデルのRSZは、ミニバンでありながらスポーツカーのような走りが楽しめる個性的なモデルとして、高い評価を得ています。