トヨタ アルテッツァ
ＡＳ２００ Ｉエディション
買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ＡＳ２００ Ｉエディションの買取統計情報

最小価格: 1 万円 (走行距離: 15万km)

最大価格: 139 万円 (走行距離: 17万km)

平均価格: 42 万円 (平均走行距離: 12万km)

ＡＳ２００ Ｉエディションの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2005年 20万km 5 万円 102 万円 TA-GXE10 1G-FE
2005年 5万km 5 万円 102 万円 TA-GXE10 1G-FE
2005年 5万km 4 万円 129 万円 TA-GXE10 1G-FE
2005年 13万km 4 万円 129 万円 TA-GXE10 1G-FE
2004年 5万km 13 万円 115 万円 TA-GXE10 1G-FE
2004年 8万km 5 万円 85 万円 TA-GXE10 1G-FE
2004年 14万km 13 万円 115 万円 TA-GXE10 1G-FE
2004年 14万km 5 万円 85 万円 TA-GXE10 1G-FE
2003年 1万km以下 3 万円 82 万円 TA-GXE10 1G-FE
2003年 10万km 3 万円 82 万円 TA-GXE10 1G-FE
2003年 20万km 6 万円 109 万円 TA-GXE10 1G-FE
2003年 14万km 3 万円 82 万円 TA-GXE10 1G-FE
2002年 15万km 1 万円 106 万円 TA-GXE10 1G-FE
2002年 15万km 4 万円 28 万円 TA-GXE10 1G-FE
2002年 17万km 2 万円 86 万円 TA-GXE10 1G-FE
2002年 11万km 2 万円 86 万円 TA-GXE10 1G-FE
2002年 15万km 2 万円 86 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 11万km 5 万円 81 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 18万km 2 万円 4 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 14万km 10 万円 128 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 17万km 5 万円 81 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 20万km 10 万円 128 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 1万km以下 5 万円 81 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 14万km 5 万円 81 万円 TA-GXE10 1G-FE
2001年 13万km 5 万円 81 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 7万km 4 万円 134 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 12万km 5 万円 8 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 6万km 2 万円 2 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 5万km 2 万円 2 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 11万km 10 万円 57 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 8万km 4 万円 134 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 15万km 4 万円 134 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 17万km 10 万円 57 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 17万km 4 万円 134 万円 TA-GXE10 1G-FE
2000年 15万km 10 万円 57 万円 TA-GXE10 1G-FE
1999年 17万km 4 万円 139 万円 確認中 確認中
1999年 13万km 4 万円 139 万円 確認中 確認中
1999年 12万km 5 万円 52 万円 確認中 確認中
1999年 13万km 8 万円 12 万円 確認中 確認中
1999年 18万km 3 万円 5 万円 確認中 確認中
1999年 16万km 2 万円 4 万円 確認中 確認中
1999年 8万km 5 万円 52 万円 確認中 確認中
1999年 14万km 5 万円 52 万円 確認中 確認中
1999年 14万km 2 万円 2 万円 確認中 確認中
1999年 1万km以下 4 万円 139 万円 確認中 確認中
1999年 15万km 5 万円 52 万円 確認中 確認中
1999年 13万km 5 万円 52 万円 確認中 確認中
1999年 10万km 5 万円 52 万円 確認中 確認中
1999年 1万km以下 5 万円 52 万円 確認中 確認中
1999年 10万km 4 万円 139 万円 確認中 確認中

モデルの詳細情報

アルテッツァの誕生と概要

1998年10月に発売されたアルテッツァは、トヨタが展開する高級スポーツセダンとして注目を集めました。「新しい価値の創造」という意味を持つイタリア語「Altezza」をモデル名に採用し、スポーティな走りと上質な乗り味を両立させた車として開発されました。

AS200/RS200（初代：1998-2005）

初代アルテッツァは、2つの主要モデルがラインナップされました。2.0L直列6気筒エンジン（1G-FE）を搭載したAS200と、2.0L直列4気筒ターボエンジン（3S-GE）を搭載したRS200です。特にRS200は、最高出力210PSを誇る高性能モデルとして人気を博しました。 デザイン面では、クリアテールランプを採用し、これは後に「アルテッツァライト」として世界中で模倣されるほどの影響力を持ちました。FR（後輪駆動）プラットフォームを採用し、スポーツカーとしての性能を重視しながらも、4ドアセダンとしての実用性も確保していました。

アルテッツァジータ（1999-2005）

1999年には、ステーションワゴンモデルのアルテッツァジータが追加されました。セダン同様のスポーティな走りを維持しながら、実用的な荷室スペースを確保。AS300という3.0L直列6気筒エンジン（2JZ-GE）搭載モデルも用意され、より高級志向のユーザーにも対応しました。

特別仕様車

販売期間中、数々の特別仕様車が発売されました。代表的なものとして： - Sエディション - スポーツバージョン - ジュビロエディション などが展開され、それぞれ専用装備や特別な内外装で差別化が図られました。

生産終了と後継モデル

2005年7月に生産終了となり、実質的な後継モデルとしてレクサスISが発売されました。アルテッツァは、トヨタブランドの高級スポーツセダンとして短い期間ではありましたが、日本の自動車史に大きな影響を残し、現在でも根強いファンを持つモデルとなっています。