三菱 シャリオ
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初代シャリオ (1983年-1991年)

1983年に登場した初代シャリオは、三菱自動車が開発した7人乗りミニバンです。当時としては珍しい前輪駆動（FF）をベースに、4WDも設定。1.6L、1.8Lエンジンを搭載し、実用性の高い室内空間と取り回しの良さを両立させました。デザイン面では、エアロダイナミクスを意識した流麗なスタイリングが特徴でした。

2代目シャリオ (1991年-1997年)

1991年にフルモデルチェンジを実施。ボディサイズを拡大し、より本格的なミニバンとして進化を遂げました。エンジンラインナップは2.0L、2.4Lと大型化。高級グレードには4G63型DOHCターボエンジンも設定され、スポーティな走りも実現。室内は3列シートで最大8人乗りとなり、使い勝手も向上しました。

3代目シャリオ (1997年-2004年)

1997年に登場した3代目は、プラットフォームを刷新し、さらなる居住性の向上を実現。2.4LのGDIエンジンを新たに採用し、低燃費と力強い走りを両立。デザインは丸みを帯びたエアロフォルムとなり、洗練された印象に。室内装備も充実し、セカンドシートのキャプテンシート採用など、快適性が大幅に向上しました。

グランディス への進化 (2003年-)

2003年以降、シャリオの後継モデルとしてグランディスが登場。シャリオの名称は使用されなくなりましたが、ミニバンとしての基本コンセプトは継承。2.4L MIVECエンジンや4G69型エンジンを搭載し、より上質な走りと快適性を追求しました。 シャリオは、日本のミニバン黎明期から、実用性とスポーティさを併せ持つモデルとして、多くのユーザーから支持を得ました。特に4WD車は、悪路走破性と快適性を両立した先進的なモデルとして評価され、三菱自動車のミニバン開発の礎となりました。