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厳密には23年~26年落ちデータを表示しています

スバル フォレスター
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 230,677

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

フォレスターの買取統計情報

最小買取価格: 1 万円

最大買取価格: 366 万円

平均買取 価格: 126 万円

年式と最高価格の推移

年式と最低価格の推移

フォレスター のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
X−ブレイク 2021年 29 万円 366 万円
X−ブレイク 2020年 119 万円 287 万円
X−ブレイク 2019年 194 万円 299 万円
X−ブレイク 2018年 62 万円 268 万円
X−ブレイク 2017年 48 万円 346 万円
X−ブレイク 2016年 20 万円 181 万円
X−ブレイク 2015年 35 万円 143 万円
X−ブレイク 2014年 113 万円 174 万円
STIスポーツ ブラックインテリアセレクション 2025年 245 万円 289 万円
STIスポーツ ブラックインテリアセレクション 2024年 199 万円 273 万円
アーバンセレクション 2025年 245 万円 289 万円
アーバンセレクション 2024年 199 万円 273 万円

モデルの詳細情報

初代フォレスター(SF型:1997年-2002年)

スバルの基幹技術である水平対向エンジンと常時4WDを組み合わせた、クロスオーバーSUVとして登場。2.0Lターボエンジンを搭載したS/TB型は、当時のSUVとしては異例の高性能を誇りました。高い走行性能と実用性を両立し、アウトドア派から支持を集めました。

2代目フォレスター(SG型:2002年-2007年)

先代の特徴を継承しながら、より洗練されたデザインと快適性を追求。2.5Lターボエンジンを搭載したクロススポーツは、スポーティなSUVとして人気を博しました。衝突安全性能も向上し、実用車としての完成度が更に高まりました。

3代目フォレスター(SH型:2007年-2012年)

プラットフォームを刷新し、車体剛性と安全性能を大幅に向上。デザインも都会的な要素を取り入れ、より幅広い層への訴求を図りました。2.0Lターボモデルに加え、2.0L自然吸気エンジンも用意され、選択の幅が広がりました。アイサイト(ver.2)も搭載され、予防安全性能も向上しました。

4代目フォレスター(SJ型:2012年-2018年)

新開発のFB型エンジンを採用し、燃費性能が大幅に改善。アイサイト(ver.3)の搭載により、先進安全装備も充実。X-MODEを採用することで、オフロード性能も向上しました。室内空間も拡大され、実用性と快適性のバランスが更に向上しました。

5代目フォレスター(SK型:2018年-現行)

スバルグローバルプラットフォームを採用し、安全性能と走行性能が飛躍的に向上。2.5L自然吸気エンジンとe-BOXER(2.0L+モーター)のハイブリッドシステムをラインナップ。アイサイト(X)の採用により、運転支援システムも進化。デザインは機能性を重視しながらも、モダンで洗練された外観となっています。室内の質感も向上し、より上質なSUVへと進化を遂げました。