スバル サンバートラック
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初代モデル(1961年-1966年)

スバル サンバートラックは1961年に発売された軽トラックです。当初は2サイクルエンジンを搭載し、最大出力は18PSでした。荷台は平ボディで、積載量は350kgでした。フロントマスクは丸目2灯のシンプルなデザインを採用していました。

2代目(1966年-1973年)

1966年にフルモデルチェンジを実施。4サイクルエンジンに移行し、より実用的な性能を獲得しました。最大出力は25PSまで向上し、積載量も350kgを維持。外観デザインは四角いヘッドライトを採用し、より近代的なスタイリングとなりました。

3代目(1973年-1982年)

1973年に登場した3代目は、安全基準の強化に対応したモデルとして生まれ変わりました。エンジンは544cc水冷2気筒を搭載し、最大出力は28PSに向上。キャビンの居住性も改善され、より快適な運転環境を実現しました。

4代目(1982年-1990年)

1982年デビューの4代目は、軽自動車の規格改定に対応し、全長・全幅が拡大。エンジンは544ccから規格最大の550ccとなり、パワーも29PSまで向上しました。4WDモデルもラインナップに加わり、悪路走破性が大幅に向上しました。

5代目(1990年-1999年)

1990年に登場した5代目は、軽自動車の排気量規制が660ccに拡大されたことを受け、エンジンを刷新。最高出力は40PSまで向上し、走行性能が大幅に改善されました。また、パワーステアリングやエアコンなどの快適装備も充実。

6代目(1999年-2012年)

1999年発売の6代目は、安全性能を大幅に向上。運転席・助手席エアバッグやABSをオプション設定し、軽トラックの安全基準を引き上げました。エンジンは660cc直列3気筒DOHCを搭載し、最高出力46PS/5,500rpmを実現。

7代目(2012年-現在)

2012年にデビューした現行モデルは、低燃費と実用性を両立。新開発の660cc直列3気筒エンジンは、アイドリングストップ機構との組み合わせにより、優れた燃費性能を実現。また、デュアルカメラブレーキサポートなどの先進安全装備を採用し、安全性も大幅に向上しています。荷台の使い勝手も改善され、作業効率の向上に貢献しています。

初代(1961年-1966年)

スバル サンバートラックの初代モデルは、1961年に登場。軽自動車規格に準拠した商用車として開発され、空冷2気筒エンジンを搭載。シンプルで実用的な設計が特徴でした。

2代目(1966年-1973年)

2代目では、エンジンが水冷2気筒に進化。デザインも一新され、より洗練された外観となりました。積載能力も向上し、商用車としての完成度が高まりました。

3代目(1973年-1982年)

3代目は、安全性能と快適性を大幅に向上。キャビンスペースが広がり、運転のしやすさも改善されました。エンジンも550ccとなり、パワーアップを実現しています。

4代目(1982年-1990年)

4代目では、軽自動車規格の変更に対応し、全長・全幅が拡大。デザインも四角形基調のモダンなものとなり、室内の居住性も向上しました。

5代目(1990年-1999年)

5代目は、エンジンが660ccとなり、パワーと環境性能が向上。4WDモデルもラインナップされ、悪路での走破性も高まりました。

6代目(1999年-2012年)

6代目では、安全装備が充実し、衝突安全性能が向上。デザインも丸みを帯びた現代的なものとなり、快適装備も充実しました。

7代目(2012年-現在)

現行の7代目は、燃費性能と環境性能を追求。衝突安全性能をさらに向上させ、実用性と経済性を両立。商用車として進化を続けています。