ダイハツ ミラココア
ココアＸスペシャル
買取価格情報

現在の買取相場件数 199,608 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ココアＸスペシャルの買取統計情報

最小価格: 4 万円 (走行距離: 8万km)

最大価格: 89 万円 (走行距離: 3万km)

平均価格: 31 万円 (平均走行距離: 7万km)

ココアＸスペシャルの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2014年 7万km 14 万円 23 万円 DBA-L675S KF
2014年 10万km 11 万円 17 万円 DBA-L675S KF
2014年 7万km 41 万円 66 万円 DBA-L675S KF
2014年 11万km 33 万円 53 万円 DBA-L675S KF
2014年 8万km 29 万円 47 万円 DBA-L675S KF
2014年 3万km 25 万円 42 万円 DBA-L675S KF
2014年 11万km 5 万円 8 万円 DBA-L675S KF
2014年 6万km 23 万円 37 万円 DBA-L675S KF
2014年 3万km 56 万円 89 万円 DBA-L675S KF
2014年 3万km 38 万円 60 万円 DBA-L675S KF
2014年 6万km 22 万円 40 万円 DBA-L675S KF
2014年 4万km 44 万円 60 万円 DBA-L675S KF
2013年 8万km 4 万円 6 万円 DBA-L675S KF
2013年 3万km 21 万円 34 万円 DBA-L675S KF
2013年 10万km 11 万円 17 万円 DBA-L675S KF
2013年 4万km 37 万円 59 万円 DBA-L675S KF
2013年 12万km 5 万円 7 万円 DBA-L675S KF
2013年 7万km 16 万円 25 万円 DBA-L675S KF
2013年 5万km 22 万円 35 万円 DBA-L675S KF
2013年 8万km 26 万円 42 万円 DBA-L675S KF
2013年 10万km 23 万円 37 万円 DBA-L675S KF
2013年 8万km 50 万円 79 万円 DBA-L675S KF
2013年 12万km 13 万円 20 万円 DBA-L675S KF
2013年 9万km 5 万円 7 万円 DBA-L675S KF
2013年 4万km 40 万円 64 万円 DBA-L675S KF
2013年 7万km 35 万円 55 万円 DBA-L675S KF
2013年 4万km 36 万円 58 万円 DBA-L675S KF
2013年 1万km 41 万円 63 万円 DBA-L675S KF
2013年 10万km 6 万円 26 万円 DBA-L675S KF
2013年 6万km 6 万円 10 万円 DBA-L675S KF
2013年 9万km 11 万円 20 万円 DBA-L675S KF
2013年 10万km 8 万円 12 万円 DBA-L675S KF
2013年 15万km 5 万円 7 万円 DBA-L675S KF
2013年 1万km 49 万円 67 万円 DBA-L675S KF
2013年 10万km 19 万円 30 万円 DBA-L675S KF
2013年 5万km 44 万円 70 万円 DBA-L675S KF
2013年 6万km 28 万円 44 万円 DBA-L675S KF
2013年 16万km 4 万円 6 万円 DBA-L675S KF

モデルの詳細情報

初代ミラココア (L675S/L685S型) 2008年-2018年

ダイハツ・ミラココアは、2008年8月に発売された軽自動車です。ミラをベースに、丸みを帯びたレトロモダンなデザインが特徴的なモデルとして登場しました。外観は、大きな丸目のヘッドライトとクロームメッキのグリルを組み合わせた愛らしいフロントマスクが特徴です。 内装は、丸みを帯びたインパネデザインと、ベージュを基調とした明るい色調で、女性ユーザーを意識した親しみやすいデザインを採用。シートは座り心地の良い厚めのクッションを採用し、快適性を重視しました。

エンジンラインナップ

エンジンは、KF型直列3気筒DOHC自然吸気エンジン（最高出力58PS）を搭載。トランスミッションは4速ATのみの設定で、FFとフルタイム4WDが選択可能でした。

グレード展開

グレードは、ベーシックな「X」、上級グレードの「L」、さらに上級の「プラスG」を設定。2009年には特別仕様車「プラスX」も追加されました。内外装色やシート表皮、装備の違いで差別化を図りました。

マイナーチェンジ

2011年には、フロントグリルやバンパーのデザインを変更し、LEDクリアランスランプを採用するなどの改良を実施。燃費性能も向上し、2WD車でJC08モード25.0km/Lを達成しました。 2014年には2度目のマイナーチェンジを実施し、フロントマスクを中心にデザインを刷新。安全装備として、スマートアシストの採用も行われました。

特徴的な装備

・プッシュボタンスタート ・オートエアコン ・キーフリーシステム ・パワーウィンドウ（全車標準装備） ・CDステレオ（AM/FMチューナー付）

販売実績と評価

可愛らしいデザインと使い勝手の良さが評価され、特に女性ユーザーから高い支持を得ました。発売から10年にわたって生産・販売が継続され、軽自動車市場で独自のポジションを確立。2018年8月に惜しまれつつ生産終了となりました。 累計販売台数は約37万台を記録し、ダイハツの軽自動車ラインナップの中でも重要なモデルとしての役割を果たしました。