スズキ スペーシア
ハイブリッドＧ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車
買取価格情報

現在の買取相場件数 199,608 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ハイブリッドＧ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車の買取統計情報

最小価格: 19 万円 (走行距離: 11万km)

最大価格: 134 万円 (走行距離: 4万km)

平均価格: 84 万円 (平均走行距離: 7万km)

ハイブリッドＧ 衝突被害軽減ブレーキ非装着車の走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2020年 4万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 1万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 3万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 5万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 11万km 19 万円 30 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 9万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 11万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 2万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2020年 8万km 67 万円 134 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 9万km 60 万円 123 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 3万km 60 万円 123 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 3万km 59 万円 114 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 4万km 60 万円 123 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 6万km 59 万円 114 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 5万km 60 万円 123 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 6万km 60 万円 123 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 13万km 60 万円 123 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 13万km 59 万円 114 万円 DAA-MK53S R06A
2019年 6万km 68 万円 109 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 10万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 20万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 5万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 9万km 52 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 3万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 14万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 7万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 4万km 52 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 4万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 8万km 52 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 3万km 76 万円 121 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 9万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 5万km 45 万円 72 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 8万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 6万km 25 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2018年 14万km 52 万円 120 万円 DAA-MK53S R06A
2017年 3万km 29 万円 118 万円 DAA-MK53S R06A

モデルの詳細情報

初代スペーシア (2013年-2017年)

2013年1月に発売された初代スペーシアは、軽自動車の新ジャンル「スーパーハイト ワゴン」として登場しました。室内高を1.4m確保し、低床設計と相まって圧倒的な室内空間を実現。スライドドアの開口部も大きく設計され、乗り降りのしやすさも特徴でした。エンジンには660cc直3エンジンを搭載し、燃費性能も重視。特に人気を集めたのが、衝突被害軽減ブレーキなどの安全装備を充実させたカスタムモデルでした。

2代目スペーシア (2017年-現行)

2017年12月にフルモデルチェンジを実施。プラットフォームを一新し、「ハートテック」を採用することで、軽量化と高剛性を両立させました。デザインは先代よりもモダンに進化し、特にカスタムモデルは大型メッキグリルを採用して存在感を高めています。 安全面では、デュアルカメラブレーキサポートを標準装備とし、後退時ブレーキサポートなども採用。室内では、アップライトなピラーと大きな窓により、優れた視界性を確保しています。 2020年8月にはマイナーチェンジを実施し、安全装備をさらに充実。全方位モニターの映像も鮮明になり、使い勝手が向上しました。

スペーシアの特別仕様車

歴代スペーシアでは、数々の特別仕様車が展開されています。代表的なものとして、上質な内装を特徴とする「BLACK&WHITE」や、アウトドアテイストを強調した「XSアドベンチャー」などが挙げられます。また、「ギア」というアウトドア志向の派生モデルも2019年から展開され、SUVライクなスタイリングと実用性の高い装備で好評を博しています。

環境技術への取り組み

スペーシアは発売当初から、マイルドハイブリッドシステムを採用し、環境性能の向上に努めてきました。2代目モデルではさらに進化し、アイドリングストップ機能との組み合わせにより、優れた燃費性能を実現。WLTCモードで25.0km/Lという軽自動車トップクラスの低燃費を達成しています。