ハイウェイスター ターボ(2015年式)の統計情報
最小価格: 8 万円 (走行距離: 5.0万km)
最大価格: 64 万円 (走行距離: 5.0万km)
平均価格: 36.5 万円 (平均走行距離: 7.3万km)
モデルの詳細情報
初代デイズルークス (2014年-2020年)
日産デイズルークスは、2014年2月に発売された軽自動車です。三菱自動車との共同開発により誕生し、三菱eKスペースとプラットフォームを共有しています。デイズの派生モデルとして、より居住性を重視した「ルークス」が追加されました。
特徴的な外観デザインとして、大きなフロントグリルと縦長のヘッドライト、ボックス型のスタイリングを採用。室内は軽自動車とは思えない広さを確保し、特に後席の居住性は同クラストップレベルを実現しました。
パワートレインは660cc直列3気筒エンジンを搭載し、自然吸気とターボの2種類をラインナップ。CVTとの組み合わせで、燃費性能と走行性能を両立させています。
2代目デイズルークス (2020年-現行)
2020年3月にフルモデルチェンジを実施し、2代目へと進化。プラットフォームを刷新し、安全性能と快適性を大幅に向上させました。
外観デザインは初代のDNAを継承しながら、より洗練されたスタイリングへと進化。特にフロントマスクは日産の最新デザイン言語を採用し、高級感のある仕上がりとなっています。
室内空間は更に拡大され、後席の足元スペースや荷室容量が増加。また、インテリアデザインも大幅に刷新され、高品質な素材や先進装備を積極採用しています。
安全面では、プロパイロットをはじめとする運転支援システムを標準装備。衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報など、充実した安全装備を搭載しています。
パワートレインは、新開発の660cc直列3気筒エンジンを採用。自然吸気モデルでは、低燃費と滑らかな走りを実現。ターボモデルでは、力強い加速性能と実用的な燃費性能を両立させています。
また、e-POWER(電動パワートレイン)も新たにラインナップに加わり、EVのような滑らかな走りと優れた環境性能を実現しました。