日産 シーマ
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 199,608

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

シーマの買取統計情報

最小買取価格: 1 万円

最大買取価格: 99 万円

平均買取 価格: 22 万円

シーマ のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
リミテッド マルチAVシステム装着車 1995年 3 万円 78 万円
リミテッド マルチAVシステム装着車 1994年 26 万円 43 万円
41LV 1997年 6 万円 22 万円
41LV 1996年 7 万円 28 万円
41L 1999年 13 万円 20 万円
30TR 2000年 6 万円 74 万円
30TR 1999年 1 万円 99 万円
41LV VIP 2000年 6 万円 83 万円
41LV VIP 1999年 2 万円 39 万円
41LV VIP 1997年 6 万円 22 万円
450VIP 15THアニバーサリー 2002年 6 万円 31 万円
450VIP 15THアニバーサリー 2001年 12 万円 35 万円
300Gグランドツーリング 2007年 2 万円 35 万円
300Gグランドツーリング 2006年 12 万円 32 万円
300Gグランドツーリング 2005年 9 万円 35 万円
300Gグランドツーリング 2004年 5 万円 27 万円
300Gグランドツーリング 2003年 8 万円 34 万円
300Gグランドツーリング 2002年 6 万円 34 万円
450VIP 2010年 12 万円 40 万円
450VIP 2009年 12 万円 30 万円
450VIP 2008年 5 万円 36 万円
450VIP 2007年 8 万円 27 万円
450VIP 2005年 9 万円 35 万円
450VIP 2004年 5 万円 27 万円
450VIP 2003年 14 万円 25 万円
450VIP 2002年 6 万円 34 万円
450VIP 2001年 12 万円 35 万円
450VIP FOUR 2004年 5 万円 27 万円
450XV 2010年 15 万円 25 万円
450XV 2009年 12 万円 30 万円
450XV 2008年 6 万円 26 万円
450XV 2007年 2 万円 35 万円
450XV 2004年 5 万円 27 万円
450XV 2003年 12 万円 45 万円
450XV 2002年 6 万円 34 万円
450XV 2001年 7 万円 41 万円
450X FOUR 2010年 15 万円 25 万円
450XL 2010年 15 万円 25 万円
450XL 2009年 12 万円 30 万円
450XL 2006年 12 万円 32 万円
450XL 2005年 9 万円 35 万円
450XL 2004年 5 万円 27 万円
450XL 2003年 14 万円 25 万円
450XL 2001年 7 万円 41 万円
450XV 20THリミテッド 2007年 2 万円 35 万円

モデルの詳細情報

初代シーマ(F31型:1988-1991年)

日産の最高級セダンとして登場した初代シーマは、セドリック/グロリアをベースに高級感を追求したモデルでした。3.0L V6エンジンを搭載し、当時としては最先端の電子制御技術を採用。内装は本革シートやウッドパネルを贅沢に使用し、高級車としての品格を備えていました。

2代目シーマ(F32型:1991-1996年)

2代目では4.1L V8エンジンを新たにラインナップに加え、さらなる高級化を図りました。電子制御サスペンションや4輪操舵システムなど、先進技術の採用により走行性能も大幅に向上。インフィニティQ45として北米でも販売され、国際的な評価を得ました。

3代目シーマ(F50型:1996-2001年)

デザインを一新し、より洗練されたスタイリングとなった3代目。4.1L V8エンジンに加え、新開発の3.0L V6エンジンも用意。VIPカーとしての存在感をさらに高め、後席の快適性も向上させました。先進安全装備も充実し、より完成度の高い高級車へと進化しました。

4代目シーマ(F50型後期:2001-2010年)

大幅な改良により、さらなる高級化を実現した4代目。4.5L V8エンジンを新搭載し、パワーと静粛性を両立。インテリジェントクルーズコントロールやレーンデパーチャーワーニングなど、最新の安全装備を採用。内装の質感も向上し、日本を代表する高級車としての地位を確立しました。

5代目シーマ(Y51型:2010-2018年)

フーガをベースとした5代目は、3.5L V6ハイブリッドシステムを採用。環境性能と走行性能を高次元で両立させました。デザインは従来のシーマの伝統を継承しながらも、モダンで洗練された印象に。先進の安全装備や快適装備を搭載し、現代の高級車にふさわしい充実した装備内容となりました。 これらの歴代モデルを通じて、シーマは日産の技術力と高級車としてのプレステージを体現し続けてきました。VIPカーとして愛用されるなど、日本の自動車産業を代表する高級車の一つとして、その存在感を示してきました。