日産 ジューク
15RS タイプV 9万km台の買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

15RS タイプV(9万km台)の統計情報

最小価格: 8 万円

最大価格: 82 万円

平均価格: 29.2 万円

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2014年 9.0万km 20 万円 82 万円 DBA-YF15 HR15DE
2014年 9.0万km 22 万円 77 万円 DBA-YF15 HR15DE
2013年 9.0万km 15 万円 58 万円 DBA-YF15 HR15DE
2013年 9.0万km 19 万円 52 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9.0万km 33 万円 53 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9.0万km 10 万円 16 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9.0万km 22 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9.0万km 15 万円 24 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9.0万km 27 万円 43 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9.0万km 20 万円 41 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9.0万km 14 万円 23 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 8 万円 13 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 26 万円 41 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 20 万円 32 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 14 万円 23 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 18 万円 29 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 23 万円 36 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9.0万km 20 万円 31 万円 DBA-YF15 HR15DE

モデルの詳細情報

初代ジューク (2010年-2019年)

日産ジュークは2010年に発売された、SUVとスポーツカーを融合させた斬新なデザインのコンパクトクロスオーバーSUVです。B系プラットフォームを採用し、独特な曲線を活かしたエクステリアデザインが特徴的でした。 フロントマスクには丸型のヘッドライトと、フェンダー上部に配置されたターンランプという独創的なデザインを採用。サイドビューではクーペライクなルーフラインと、リアドアハンドルを後部に隠すなど、スポーティな印象を演出しました。 パワートレインは、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンや1.6L直列4気筒直噴ターボエンジンを設定。特にNISMOバージョンでは218馬力まで出力を高めた高性能モデルも用意されました。

2代目ジューク (2019年-現行)

2019年に発表された2代目モデルは、初代の個性的なデザインを継承しながら、より洗練されたスタイリングへと進化。CMF-Bプラットフォームを採用し、車体の基本骨格を一新しました。 フロントデザインは、分割式のライトレイアウトを維持しながら、より現代的なLEDデザインを採用。ボディサイドは、クーペライクなシルエットをより強調し、スポーティさと高級感を両立させています。 パワートレインは、1.0L直列3気筒直噴ターボエンジンを中心に展開。新開発の48Vマイルドハイブリッドシステムも導入され、環境性能と動力性能の両立を図りました。 室内は、8インチのタッチスクリーンディスプレイを採用し、先進的なインフォテインメントシステムを搭載。プロパイロットなどの運転支援システムも充実させ、安全性と快適性を向上させています。 2代目ジュークは、初代モデルの個性的なキャラクターを継承しながら、より実用的で先進的なクロスオーバーSUVへと進化を遂げました。欧州を中心に高い評価を受け、コンパクトSUVセグメントにおける日産のグローバルモデルとして確固たる地位を築いています。