日産 ジューク
１５ＲＳ タイプＶ
買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

１５ＲＳ タイプＶの買取統計情報

最小価格: 5 万円 (走行距離: 8万km)

最大価格: 52 万円 (走行距離: 10万km)

平均価格: 26 万円 (平均走行距離: 9万km)

１５ＲＳ タイプＶの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2012年 2万km 20 万円 41 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 14万km 22 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 6万km 22 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 3万km 20 万円 41 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 6万km 26 万円 41 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 9万km 14 万円 23 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 4万km 22 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2012年 4万km 10 万円 16 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 8万km 19 万円 30 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 13万km 17 万円 28 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 11万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 20万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 8万km 15 万円 24 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 8万km 21 万円 34 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 5万km 28 万円 44 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 12万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 10万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 5万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 4万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 8万km 11 万円 17 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 20万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 4万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 10万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 5万km 20 万円 31 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9万km 8 万円 13 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9万km 26 万円 41 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 10万km 32 万円 52 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 15万km 22 万円 35 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 7万km 22 万円 35 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9万km 20 万円 32 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 7万km 32 万円 50 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 7万km 16 万円 25 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 8万km 5 万円 8 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 8万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 13万km 26 万円 42 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 13万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 5万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 17万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 3万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 17万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 5万km 11 万円 17 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 10万km 9 万円 14 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 6万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 14万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 7万km 11 万円 18 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 6万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 9万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 15万km 21 万円 33 万円 DBA-YF15 HR15DE
2011年 3万km 21 万円 37 万円 DBA-YF15 HR15DE

モデルの詳細情報

初代ジューク (2010年-2019年)

日産ジュークは2010年に発売された、SUVとスポーツカーを融合させた斬新なデザインのコンパクトクロスオーバーSUVです。B系プラットフォームを採用し、独特な曲線を活かしたエクステリアデザインが特徴的でした。 フロントマスクには丸型のヘッドライトと、フェンダー上部に配置されたターンランプという独創的なデザインを採用。サイドビューではクーペライクなルーフラインと、リアドアハンドルを後部に隠すなど、スポーティな印象を演出しました。 パワートレインは、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンや1.6L直列4気筒直噴ターボエンジンを設定。特にNISMOバージョンでは218馬力まで出力を高めた高性能モデルも用意されました。

2代目ジューク (2019年-現行)

2019年に発表された2代目モデルは、初代の個性的なデザインを継承しながら、より洗練されたスタイリングへと進化。CMF-Bプラットフォームを採用し、車体の基本骨格を一新しました。 フロントデザインは、分割式のライトレイアウトを維持しながら、より現代的なLEDデザインを採用。ボディサイドは、クーペライクなシルエットをより強調し、スポーティさと高級感を両立させています。 パワートレインは、1.0L直列3気筒直噴ターボエンジンを中心に展開。新開発の48Vマイルドハイブリッドシステムも導入され、環境性能と動力性能の両立を図りました。 室内は、8インチのタッチスクリーンディスプレイを採用し、先進的なインフォテインメントシステムを搭載。プロパイロットなどの運転支援システムも充実させ、安全性と快適性を向上させています。 2代目ジュークは、初代モデルの個性的なキャラクターを継承しながら、より実用的で先進的なクロスオーバーSUVへと進化を遂げました。欧州を中心に高い評価を受け、コンパクトSUVセグメントにおける日産のグローバルモデルとして確固たる地位を築いています。