25年ルール対象車両一覧
(1999, 2000, 2001, 2002年式)
厳密には23年~26年落ちデータを表示しています
1999 [26年落ち]
2000 [25年落ち]
2001 [24年落ち]
2002 [23年落ち]
メーカー |
モデル名 |
グレード名 |
型式 |
エンジン型式 |
年式 |
月 |
経過年 |
参照元Gooデータ |
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U ユーロスポーツエディション |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
U ユーロスポーツエディション
|
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U ユーロスポーツエディション |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
U ユーロスポーツエディション
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U ユーロスポーツエディション |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
U ユーロスポーツエディション
|
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U ユーロスポーツエディション |
GH-NCP10 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
U ユーロスポーツエディション
|
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
クラヴィア |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
10月 |
[26年] 落ち
|
クラヴィア
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B ビジネスパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B ビジネスパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B ビジネスパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B ビジネスパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B ビジネスパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B ビジネスパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B ビジネスパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B ビジネスパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F Dパッケージ |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
F Dパッケージ
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
U |
GH-NCP15 |
2NZ-FE |
1999年 |
8月 |
[26年] 落ち
|
U
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GF-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
1月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GF-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
1月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GF-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
1月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GF-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
1月 |
[26年] 落ち
|
F
|
トヨタ |
ヴィッツ |
B |
GF-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
1月 |
[26年] 落ち
|
B
|
トヨタ |
ヴィッツ |
F |
GF-SCP10 |
1SZ-FE |
1999年 |
1月 |
[26年] 落ち
|
F
|