日産 ムラーノ
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 199,608

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ムラーノの買取統計情報

最小買取価格: 2 万円

最大買取価格: 102 万円

平均買取 価格: 39 万円

ムラーノ のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
アルテ・カベルネ 2005年 8 万円 12 万円
350XV FOUR モードブラウンレザー 2006年 9 万円 30 万円
250XL モードブラウンレザー 2008年 24 万円 37 万円
250XL モードブラウンレザー 2007年 2 万円 85 万円
250XL モードブラウンレザー 2006年 9 万円 30 万円
250XL スタイリッシュシルバーレザーアンコール 2007年 7 万円 11 万円
アルテ−ビアネロッソ 2008年 7 万円 11 万円
350XL FOUR 2009年 21 万円 33 万円
350XL FOUR 2008年 3 万円 37 万円
250XV FOUR 2015年 31 万円 82 万円
250XV FOUR 2014年 23 万円 100 万円
250XV FOUR 2013年 17 万円 93 万円
250XV FOUR 2012年 8 万円 72 万円
250XV FOUR 2011年 20 万円 35 万円
250XV FOUR 2010年 13 万円 29 万円
250XV FOUR 2009年 20 万円 33 万円
250XV FOUR 2008年 3 万円 28 万円
250XV FOUR モード・ビアンコ 2013年 17 万円 93 万円
250XV FOUR モード・ビアンコ 2012年 8 万円 72 万円
250XV FOUR モード・ロッソ 2015年 33 万円 82 万円
250XV FOUR モード・ロッソ 2014年 23 万円 100 万円
250XV FOUR モード・ロッソ 2013年 17 万円 93 万円
250XV FOUR モード・ビアネロ 2015年 64 万円 102 万円
250XV FOUR モード・ビアネロ 2014年 23 万円 100 万円
250XV FOUR モード・ビアネロ 2013年 17 万円 93 万円
250XV FOUR モード・ビアネロ 2012年 21 万円 100 万円

モデルの詳細情報

初代ムラーノ(Z50型:2004年-2008年)

日本市場に初めて導入されたムラーノは、北米で先行発売されていたモデルの右ハンドル仕様でした。スタイリッシュなクロスオーバーSUVとして、都会的なデザインと高級感のある仕上がりが特徴でした。パワートレインには3.5L V6エンジン(CVT)を搭載し、洗練された走りを実現。インテリジェント4WDシステムを採用し、オンロード性能を重視した設計となっています。

2代目ムラーノ(Z51型:2008年-2014年)

2代目は、初代の特徴的なデザインを進化させながら、より洗練されたスタイリングへと変貌を遂げました。フロントグリルは大型化され、全体的にシャープな印象に。3.5L V6エンジンは改良が加えられ、よりスムーズな加速性能と燃費向上を実現。室内は高級感が一層増し、本革シートやBOSEサウンドシステムなど、上質な装備が充実しました。

3代目ムラーノ(Z52型:2014年-現行)

現行モデルとなる3代目は、日産のデザインアイデンティティである「Vモーショングリル」を採用し、よりダイナミックな外観となりました。フローティングルーフデザインやブーメラン型LEDデイライトなど、先進的なデザイン要素を多く取り入れています。パワートレインは3.5L V6エンジンを継続採用しながら、ハイブリッドモデルも設定。 安全装備も大幅に強化され、インテリジェントエマージェンシーブレーキやブラインドスポットワーニングなど、先進安全技術を標準装備。室内は「VIPラウンジ」をコンセプトに、ゼログラビティシートを採用し、長時間の移動でも快適な乗り心地を実現しています。 インフォテインメントシステムも進化を遂げ、大型センターディスプレイやアラウンドビューモニターなど、最新のテクノロジーを搭載。2019年にはマイナーチェンジを実施し、安全装備のさらなる充実や、外観デザインの微細な改良が行われました。 ムラーノは、SUVとしての実用性とクーペライクなスタイリング、高級車のような快適性を併せ持つクロスオーバーSUVとして、3世代にわたり進化を続けています。