トヨタ グランビア
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初代グランビア (1995年-2002年)

トヨタ グランビアは、1995年8月に発売された高級ワゴン/バンです。ハイエースをベースに、より高級志向の大型ワゴンとして開発されました。外装デザインは同時期のハイエースとは異なり、独自のフロントマスクと洗練されたボディラインを採用。 エンジンは3.0L直列4気筒ディーゼルターボ(1KZ-TE型)と3.4L V型6気筒ガソリン(5VZ-FE型)を設定。トランスミッションは4速ATのみでした。 グレードはQ（8人乗り）、G（8人乗り）、Excel（7人乗り）などを用意。特にExcelグレードは、キャプテンシートやウッドパネルなど豪華な装備を採用し、高級ワゴンとしての性格を強調しました。

マイナーチェンジ (1999年)

1999年8月にマイナーチェンジを実施。フロントグリルやヘッドライトのデザインを変更し、より洗練された印象に。内装も高級感を向上させ、本革シートやオプティトロンメーターを採用しました。 安全装備も充実させ、デュアルSRSエアバッグやABS、VSC（車両安全制御システム）などを標準装備。また、ディーゼルエンジンは排出ガス対策を強化し、環境性能を向上させました。

生産終了まで

2002年5月に生産終了。後継モデルとしてアルファードが発売されましたが、グランビアは高級ワゴンの先駆けとして、トヨタの高級車戦略における重要なモデルとなりました。 特に快適性の高い室内空間と安定した走行性能は高く評価され、法人用の送迎車両としても多く採用されました。現在でも中古車市場で人気が高く、カスタマイズベースとしても支持されています。