トヨタ ソアラ
430SCV
買取価格情報

現在の買取相場件数 199,608

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

430SCVの買取統計情報

最小価格: 8 万円 (走行距離: 17万km)

最大価格: 152 万円 (走行距離: 1万km)

平均価格: 46 万円 (平均走行距離: 10万km)

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2005年 5万km 85 万円 136 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2005年 14万km 25 万円 40 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2004年 8万km 42 万円 51 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2004年 8万km 40 万円 61 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2004年 11万km 40 万円 61 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2004年 7万km 65 万円 71 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2004年 12万km 32 万円 50 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2004年 20万km 40 万円 61 万円 CBA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 3万km 40 万円 50 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 5万km 49 万円 64 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 9万km 26 万円 41 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 1万km 95 万円 152 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 12万km 24 万円 38 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 9万km 38 万円 60 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 12万km 40 万円 50 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 7万km 49 万円 64 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 11万km 29 万円 46 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 12万km 49 万円 64 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 17万km 8 万円 13 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2003年 14万km 34 万円 54 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 9万km 41 万円 60 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 7万km 44 万円 67 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 12万km 17 万円 29 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 17万km 37 万円 57 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 15万km 18 万円 29 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 7万km 25 万円 53 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 13万km 14 万円 23 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 7万km 38 万円 61 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 10万km 37 万円 57 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 9万km 21 万円 34 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 20万km 41 万円 60 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 6万km 54 万円 86 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 13万km 18 万円 29 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 17万km 41 万円 60 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 13万km 17 万円 28 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 15万km 41 万円 60 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 6万km 73 万円 116 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 17万km 15 万円 24 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 8万km 25 万円 40 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 9万km 37 万円 57 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 1万km以下 41 万円 60 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 1万km以下 37 万円 57 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2002年 20万km 37 万円 57 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2001年 8万km 30 万円 48 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2001年 8万km 47 万円 74 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2001年 8万km 29 万円 47 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2001年 6万km 12 万円 31 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2001年 8万km 20 万円 45 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2001年 13万km 20 万円 45 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE
2001年 5万km 20 万円 45 万円 UA-UZZ40 3UZ-FE

モデルの詳細情報

初代ソアラ(Z10型:1981-1985)

トヨタが満を持して投入した高級グランドツーリングカー。2ドアハードトップクーペのスタイリッシュなボディに、5M-GEU型直6エンジンを搭載。電子制御サスペンションTEMSを採用するなど、当時の最新技術を惜しみなく投入しました。

2代目ソアラ(Z20型:1986-1991)

空力性能を追求したスタイリングと、7M-GTEU型ターボエンジンの搭載により、さらなる高性能化を実現。電動格納式ヘッドライトや、デジタルメーターを採用するなど、先進的な装備も特徴的でした。エアロキャビン仕様は、当時としては珍しいガラスルーフを採用しました。

3代目ソアラ(Z30型:1991-2000)

バブル期の最盛期に登場し、1UZ-FE型V8エンジンを搭載したハイエンドモデルとして注目を集めました。デザインは直線的なものから曲線的なものへと変更。エアロキャビンは電動開閉式ガラスルーフを採用し、より洗練されたモデルとなりました。

4代目ソアラ(Z40型:2001-2005)

最後のソアラとなった4代目は、従来のグランドツーリング路線から、よりスポーティな方向性へと進化。UZ-FE型V8エンジンに加え、新開発の3UZ-FE型V8エンジンを搭載したモデルもラインナップ。電動開閉式のハードトップを採用し、オープンカーとしての魅力も備えました。 なお、4代目以降は北米市場では「レクサスSC」として販売され、2005年の生産終了後、国内市場でもソアラの名称は消滅。レクサスブランドのSCへと統合されることとなりました。 各世代を通じて、ソアラは最新技術と快適性を両立した高級車として、日本の自動車史に大きな足跡を残しました。特に初代から3代目までは、日本のバブル経済を象徴する車種としても知られています。