レクサス RX
RX350
買取価格情報

現在の買取相場件数 199,608

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

RX350の買取統計情報

最小価格: 15 万円 (走行距離: 8万km)

最大価格: 922 万円 (走行距離: 0万km)

平均価格: 375 万円 (平均走行距離: 7万km)

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2022年 1万km 461 万円 738 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2022年 2万km 382 万円 611 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 6万km 304 万円 486 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 2万km 573 万円 917 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 4万km 362 万円 580 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 4万km 343 万円 548 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 65万km 466 万円 745 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 5万km 346 万円 553 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 0万km 576 万円 922 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2021年 0万km 557 万円 890 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2020年 3万km 375 万円 600 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2020年 2万km 329 万円 527 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2020年 5万km 497 万円 796 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2020年 2万km 344 万円 551 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2019年 1万km 545 万円 872 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2019年 2万km 389 万円 623 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2019年 2万km 396 万円 634 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2019年 5万km 298 万円 476 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2019年 7万km 258 万円 413 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2019年 2万km 326 万円 521 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 1万km 371 万円 594 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 8万km 269 万円 431 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 4万km 289 万円 462 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 9万km 233 万円 372 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 2万km 358 万円 572 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 2万km 315 万円 504 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 2万km 413 万円 660 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 1万km 475 万円 760 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 5万km 375 万円 600 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 4万km 305 万円 488 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 4万km 299 万円 479 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2018年 4万km 223 万円 356 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2017年 3万km 314 万円 502 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2017年 2万km 260 万円 415 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2017年 5万km 281 万円 450 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2016年 6万km 234 万円 374 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2014年 11万km 136 万円 217 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2013年 5万km 82 万円 236 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2013年 9万km 82 万円 236 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2013年 8万km 99 万円 158 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2012年 12万km 81 万円 130 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2011年 15万km 91 万円 145 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2011年 11万km 71 万円 113 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2010年 8万km 15 万円 149 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2010年 16万km 78 万円 125 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2010年 23万km 63 万円 101 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2009年 14万km 106 万円 169 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2009年 1万km以下 61 万円 149 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2009年 12万km 61 万円 149 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE
2009年 6万km 61 万円 149 万円 DBA-GGL10W 2GR-FE

モデルの詳細情報

初代RX (1998-2003)

レクサスブランド初のクロスオーバーSUVとして1998年に登場。トヨタハリアーをベースに高級感を追求し、3.0L V6エンジンを搭載。北米市場で人気を博し、レクサスの主力モデルの一つとなりました。

2代目RX (2003-2008)

洗練されたデザインと快適性をさらに向上。3.3L V6エンジンを採用し、より力強い走りを実現。2005年にはハイブリッドモデル「RX400h」を追加し、環境性能と高性能を両立させました。

3代目RX (2008-2015)

デザインを大幅に刷新し、より流麗なスタイリングを採用。3.5L V6エンジンを搭載し、ハイブリッドモデル「RX450h」も同時展開。室内の質感や装備も大幅に向上し、プレミアムSUVとしての地位を確立しました。

4代目RX (2015-2022)

大胆なスピンドルグリルと鋭角的なデザインを特徴とし、レクサスの新しいデザイン言語を体現。2.0L直4ターボエンジン「RX200t」を新たにラインナップに加え、3.5L V6エンジン搭載の「RX350」、ハイブリッドの「RX450h」と併せて3つのパワートレインを展開しました。

5代目RX (2022-現行)

プラットフォームを刷新し、より低重心で洗練された走りを実現。2.4L直4ターボエンジンを採用した「RX350」、2.5Lハイブリッドの「RX350h」、高性能プラグインハイブリッドの「RX450h+」、そして新たに追加された2.4L直4ターボハイブリッドの「RX500h F SPORT Performance」をラインナップ。 先進的な安全装備や新開発のマルチメディアシステムを採用し、コネクティビティも大幅に強化。スピンドルグリルを進化させた「スピンドルボディ」デザインを採用し、より洗練された外観デザインを実現しています。