メーカー一覧
25年経過メーカー一覧

厳密には23年~26年落ちデータを表示しています

トヨタ プリウス
Ａツーリングセレクション 13万km台の買取価格情報

現在の買取相場件数 230,677 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

Ａツーリングセレクション（13万km台）の統計情報

最小価格: 12 万円

最大価格: 227 万円

平均価格: 67.3 万円

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2022年 13.0万km 105 万円 227 万円 6AA-ZVW51 2ZR-FXE
2020年 13.0万km 103 万円 198 万円 6AA-ZVW51 2ZR-FXE
2019年 13.0万km 84 万円 172 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2019年 13.0万km 115 万円 208 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2018年 13.4万km 63 万円 101 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2018年 13.0万km 71 万円 151 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2017年 13.0万km 57 万円 143 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2017年 13.0万km 91 万円 174 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2016年 13.2万km 56 万円 89 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2016年 13.0万km 75 万円 125 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2016年 13.0万km 71 万円 158 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2016年 13.4万km 59 万円 94 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2016年 13.6万km 75 万円 120 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2016年 13.0万km 119 万円 190 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2015年 13.0万km 42 万円 172 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2015年 13.4万km 39 万円 62 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2015年 13.0万km 68 万円 125 万円 DAA-ZVW51 2ZR-FXE
2014年 13.0万km 47 万円 84 万円 確認中 確認中
2014年 13.0万km 38 万円 61 万円 確認中 確認中
2014年 13.0万km 33 万円 72 万円 確認中 確認中
2013年 13.0万km 41 万円 66 万円 確認中 確認中
2013年 13.0万km 35 万円 56 万円 確認中 確認中
2013年 13.0万km 29 万円 59 万円 確認中 確認中
2013年 13.8万km 24 万円 38 万円 確認中 確認中
2013年 13.0万km 47 万円 69 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 28 万円 44 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 56 万円 90 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 22 万円 35 万円 確認中 確認中
2012年 13.3万km 41 万円 66 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 44 万円 67 万円 確認中 確認中
2012年 13.5万km 25 万円 40 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 33 万円 53 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 24 万円 38 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 27 万円 60 万円 確認中 確認中
2012年 13.1万km 29 万円 47 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 40 万円 64 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 35 万円 40 万円 確認中 確認中
2012年 13.4万km 38 万円 60 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 27 万円 43 万円 確認中 確認中
2012年 13.0万km 51 万円 82 万円 確認中 確認中
2011年 13.0万km 41 万円 66 万円 確認中 確認中
2011年 13.0万km 38 万円 61 万円 確認中 確認中
2011年 13.3万km 19 万円 30 万円 確認中 確認中
2011年 13.0万km 41 万円 68 万円 確認中 確認中
2011年 13.0万km 20 万円 41 万円 確認中 確認中
2010年 13.0万km 56 万円 89 万円 確認中 確認中
2010年 13.0万km 19 万円 30 万円 確認中 確認中
2010年 13.0万km 23 万円 37 万円 確認中 確認中
2010年 13.0万km 21 万円 47 万円 確認中 確認中
2010年 13.9万km 12 万円 19 万円 確認中 確認中

モデルの詳細情報

初代プリウス（1997年-2003年）

世界初の量産ハイブリッド車として1997年に登場。トヨタハイブリッドシステム（THS）を搭載し、1.5L直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせることで、当時としては画期的な低燃費を実現。セダンタイプのボディで、環境性能と実用性を両立させた先進的なモデルとして注目を集めました。

2代目プリウス（2003年-2009年）

初代の成功を受けて、より洗練されたデザインと向上した環境性能で登場。THSからTHS IIへと進化し、燃費性能が更に向上。5ドアハッチバックスタイルを採用し、空力性能と実用性を高次元で両立。電気式シフトレバーやスマートエントリー＆スタートシステムなど、先進装備も充実させました。

3代目プリウス（2009年-2015年）

世界的なエコカーブームの中で登場した3代目は、更なる低燃費化と走行性能の向上を実現。1.8L直列4気筒エンジンを新たに採用し、JC08モード燃費32.6km/Lを達成。特徴的なくさび形のシルエットは、空力性能を追求した結果として生まれ、プリウスの象徴的なデザインとなりました。

4代目プリウス（2015年-2023年）

TNGAプラットフォームを採用し、低重心化と高剛性ボディにより走行性能が大幅に向上。デザインは従来のくさび形を進化させ、より先進的でエッジの効いたスタイリングに。1.8Lエンジンと新開発のハイブリッドシステムにより、JC08モード燃費40.8km/Lという驚異的な数値を実現しました。

5代目プリウス（2023年-現行）

25年以上の歴史を経て、大幅な進化を遂げた現行モデル。プラグインハイブリッド（PHEV）を中心としたラインナップで、2.0L直列4気筒エンジンを搭載。スポーティなクーペライクデザインを採用し、従来のエコカーイメージから脱却。システム最高出力223PSを実現し、環境性能と走行性能の両立を更に高いレベルで達成しています。高度な運転支援システムや最新のコネクティビティ機能も充実させ、次世代のハイブリッド車として新たな価値を提供しています。