トヨタ プリウス
Ｌ
買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

Ｌの買取統計情報

最小価格: 9 万円 (走行距離: 20万km)

最大価格: 86 万円 (走行距離: 6万km)

平均価格: 32 万円 (平均走行距離: 11万km)

Ｌの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2015年 3万km 41 万円 65 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2015年 5万km 50 万円 80 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2015年 2万km 72 万円 78 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2014年 13万km 23 万円 35 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2014年 9万km 35 万円 56 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2014年 22万km 14 万円 22 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2014年 3万km 43 万円 68 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2014年 17万km 23 万円 36 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2014年 6万km 53 万円 85 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2014年 12万km 20 万円 31 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2013年 10万km 27 万円 33 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2013年 16万km 14 万円 22 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2013年 8万km 32 万円 52 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2013年 15万km 20 万円 31 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2013年 10万km 15 万円 23 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 6万km 67 万円 86 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 6万km 56 万円 61 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 10万km 26 万円 42 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 8万km 42 万円 67 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 20万km 9 万円 14 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 11万km 16 万円 25 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 14万km 14 万円 23 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 10万km 36 万円 58 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 17万km 17 万円 26 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 7万km 45 万円 72 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2012年 20万km 17 万円 26 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 13万km 17 万円 26 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 22万km 14 万円 23 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 19万km 17 万円 28 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 9万km 17 万円 26 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 6万km 38 万円 61 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 15万km 17 万円 28 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 9万km 13 万円 20 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 8万km 20 万円 31 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 5万km 20 万円 30 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 13万km 16 万円 24 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 13万km 17 万円 26 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 7万km 21 万円 42 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 5万km 40 万円 51 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 21万km 11 万円 17 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 32万km 14 万円 13 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2011年 11万km 18 万円 29 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 5万km 11 万円 18 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 18万km 13 万円 20 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 16万km 10 万円 15 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 6万km 42 万円 67 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 10万km 17 万円 26 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 11万km 16 万円 25 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 7万km 25 万円 36 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE
2010年 13万km 23 万円 30 万円 DAA-ZVW30 2ZR-FXE

モデルの詳細情報

初代プリウス（1997年-2003年）

世界初の量産ハイブリッド車として1997年に登場。トヨタハイブリッドシステム（THS）を搭載し、1.5L直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせることで、当時としては画期的な低燃費を実現。セダンタイプのボディで、環境性能と実用性を両立させた先進的なモデルとして注目を集めました。

2代目プリウス（2003年-2009年）

初代の成功を受けて、より洗練されたデザインと向上した環境性能で登場。THSからTHS IIへと進化し、燃費性能が更に向上。5ドアハッチバックスタイルを採用し、空力性能と実用性を高次元で両立。電気式シフトレバーやスマートエントリー＆スタートシステムなど、先進装備も充実させました。

3代目プリウス（2009年-2015年）

世界的なエコカーブームの中で登場した3代目は、更なる低燃費化と走行性能の向上を実現。1.8L直列4気筒エンジンを新たに採用し、JC08モード燃費32.6km/Lを達成。特徴的なくさび形のシルエットは、空力性能を追求した結果として生まれ、プリウスの象徴的なデザインとなりました。

4代目プリウス（2015年-2023年）

TNGAプラットフォームを採用し、低重心化と高剛性ボディにより走行性能が大幅に向上。デザインは従来のくさび形を進化させ、より先進的でエッジの効いたスタイリングに。1.8Lエンジンと新開発のハイブリッドシステムにより、JC08モード燃費40.8km/Lという驚異的な数値を実現しました。

5代目プリウス（2023年-現行）

25年以上の歴史を経て、大幅な進化を遂げた現行モデル。プラグインハイブリッド（PHEV）を中心としたラインナップで、2.0L直列4気筒エンジンを搭載。スポーティなクーペライクデザインを採用し、従来のエコカーイメージから脱却。システム最高出力223PSを実現し、環境性能と走行性能の両立を更に高いレベルで達成しています。高度な運転支援システムや最新のコネクティビティ機能も充実させ、次世代のハイブリッド車として新たな価値を提供しています。