トヨタ アルファード
２．５Ｓ タイプゴールド
買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

２．５Ｓ タイプゴールドの買取統計情報

最小価格: 36 万円 (走行距離: 2万km)

最大価格: 290 万円 (走行距離: 0万km)

平均価格: 112 万円 (平均走行距離: 8万km)

２．５Ｓ タイプゴールドの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2014年 2万km 36 万円 131 万円 確認中 確認中
2014年 15万km 51 万円 156 万円 確認中 確認中
2014年 2万km 51 万円 156 万円 確認中 確認中
2014年 0万km 167 万円 290 万円 確認中 確認中
2014年 1万km以下 36 万円 131 万円 確認中 確認中
2013年 13万km 53 万円 84 万円 確認中 確認中
2013年 4万km 182 万円 212 万円 確認中 確認中
2013年 20万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 4万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 10万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 9万km 62 万円 98 万円 確認中 確認中
2013年 7万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 8万km 92 万円 148 万円 確認中 確認中
2013年 10万km 59 万円 94 万円 確認中 確認中
2013年 7万km 125 万円 200 万円 確認中 確認中
2013年 17万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 7万km 136 万円 217 万円 確認中 確認中
2013年 15万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 9万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 6万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 12万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 10万km 71 万円 76 万円 確認中 確認中
2013年 8万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 9万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 14万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 11万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 6万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 13万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 4万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 14万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 1万km以下 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 10万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 12万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 8万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 6万km 168 万円 176 万円 確認中 確認中
2013年 5万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 7万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 11万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 8万km 103 万円 164 万円 確認中 確認中
2013年 16万km 60 万円 96 万円 確認中 確認中
2013年 12万km 96 万円 154 万円 確認中 確認中
2013年 5万km 44 万円 137 万円 確認中 確認中
2013年 7万km 123 万円 197 万円 確認中 確認中
2013年 8万km 71 万円 65 万円 確認中 確認中
2013年 9万km 114 万円 182 万円 確認中 確認中
2013年 4万km 173 万円 277 万円 確認中 確認中
2013年 4万km 128 万円 204 万円 確認中 確認中
2013年 1万km 132 万円 211 万円 確認中 確認中
2013年 7万km 104 万円 167 万円 確認中 確認中
2013年 15万km 44 万円 155 万円 確認中 確認中

モデルの詳細情報

初代アルファード（2002年-2008年）

トヨタが2002年5月に発売を開始した高級ミニバン。エスティマの上級モデルとして位置づけられ、2.4L直4エンジンと3.0L V6エンジンをラインナップ。フロントグリルの特徴的なデザインと高級感のある室内空間が特徴で、2列目にキャプテンシートを採用し、快適な移動空間を提供しました。

2代目アルファード（2008年-2015年）

2008年5月にフルモデルチェンジを実施。より豪華で存在感のあるエクステリアデザインとなり、室内の質感も大幅に向上。2.4L直4エンジンと3.5L V6エンジン、そしてハイブリッドモデルをラインナップ。ヴェルファイアが同時に導入され、アルファードは上品で落ち着いたデザイン、ヴェルファイアは精悍で攻撃的なデザインという棲み分けが行われました。

3代目アルファード（2015年-現行）

2015年1月にフルモデルチェンジを実施し、さらなる高級化と快適性の向上を実現。2.5L直4エンジンと3.5L V6エンジン、そしてハイブリッドシステムを搭載したモデルをラインナップ。安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを標準装備。 2018年1月にはマイナーチェンジを実施し、フロントマスクを中心にデザインを刷新。3.5L V6エンジンは新開発のダイレクトインジェクション仕様となり、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされることで、動力性能と燃費性能が向上しました。 2022年には一部改良を実施し、ディスプレイオーディオを全車標準装備とするなど、さらなる装備の充実が図られています。アルファードは発売以来、高級ミニバンの代名詞として日本の自動車市場で確固たる地位を築き、法人用途から個人使用まで幅広い層に支持されています。