トヨタ ８６
レーシング 2013年式の買取価格情報

初代トヨタ86（ZN6型：2012年-2020年）

2012年4月に発売された初代トヨタ86は、スバルとの共同開発によって生まれたFRスポーツカー。スバルのFA20型2.0L水平対向エンジンを搭載し、最高出力200PS、最大トルク205N・mを発揮。6速MTと6速ATの2種類のトランスミッションが用意されました。

低重心と前後重量配分50:50を実現した車体設計により、優れたハンドリング性能を実現。また、車名の「86」は、1980年代に人気を博したカローラレビン/スプリンタートレノ（AE86）へのオマージュとして付けられました。

マイナーチェンジモデル（2016年）

2016年7月には大幅な改良が実施され、エンジン出力が5PS向上して205PSとなりました。また、サスペンションのチューニングが見直され、より正確なハンドリング特性が実現。外観デザインも、LEDヘッドライトの採用やフロントバンパーの変更など、細部に渡って刷新されました。

特別仕様車

販売期間中、数々の特別仕様車が展開されました：

• 86 GT "Limited"（2013年）：専用アルカンターラ®シート採用
• 86 14R-60（2014年）：60台限定の高性能バージョン
• 86 GT "Yellow Limited"（2015年）：イエローボディカラー専用モデル
• 86 GT "Black Limited"（2017年）：ブラック基調の特別仕様車

2代目トヨタGR 86（ZN8型：2021年-現在）

2021年10月に発売された2代目モデルは、GRシリーズの一員として「GR 86」に改名。FA24型2.4L水平対向エンジンを新搭載し、最高出力232PS、最大トルク250N・mまでパワーアップ。0-100km/h加速は6.3秒を実現しました。

ボディ剛性の向上や空力性能の改善により、さらなる走行安定性を獲得。また、先代から引き継いだFRレイアウトと低重心設計により、ピュアスポーツカーとしての魅力を継承しながら、日常での使いやすさも向上させています。

初代トヨタ86（ZN6型：2012-2021年）

2012年に発売された初代86は、トヨタとスバルが共同開発したFRスポーツカーです。2.0L水平対向エンジン（FA20型）を搭載し、最高出力200PS、最大トルク205N・mを発揮。6速MTと6速ATの2種類のトランスミッションが用意されました。低重心と前後重量配分50:50を実現し、優れたハンドリング性能を特徴としています。

後期モデル（2016-2021年）

2016年にマイナーチェンジを実施。フロントバンパーやヘッドライトのデザインが変更され、よりアグレッシブな外観となりました。エンジンも改良され、最高出力207PS、最大トルク212N・mにパワーアップ。サスペンションのチューニングも見直され、さらに運動性能が向上しました。

2代目トヨタGR86（ZN8型：2021年-現行）

2021年に発売された2代目モデルは、GRシリーズの一員として「GR86」に改名。エンジンは2.4L水平対向エンジン（FA24型）に変更され、最高出力235PS、最大トルク250N・mまで強化されました。ボディ剛性も向上し、より洗練された走りを実現。デザインも刷新され、よりモダンでスポーティな外観となっています。初代の特徴である軽快なハンドリングと運転の楽しさはそのままに、さらなる進化を遂げたモデルとなっています。