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トヨタ ヴォクシー
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 230,749

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ヴォクシーの買取統計情報

最小買取価格: 1 万円

最大買取価格: 590 万円

平均買取 価格: 127 万円

年式と最高価格の推移

年式と最低価格の推移

ヴォクシー のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
ハイブリッドV 2018年 8 万円 229 万円
ハイブリッドV 2017年 70 万円 208 万円
ハイブリッドV 2016年 64 万円 156 万円
ハイブリッドV 2015年 49 万円 142 万円
ハイブリッドV 2014年 28 万円 108 万円
ハイブリッドX 2020年 86 万円 267 万円
ハイブリッドX 2019年 80 万円 250 万円
ハイブリッドX 2018年 118 万円 229 万円
ハイブリッドX 2017年 70 万円 208 万円
ハイブリッドX 2016年 64 万円 156 万円
ハイブリッドX 2015年 49 万円 142 万円
ハイブリッドX 2014年 28 万円 108 万円
ハイブリッドZS 煌 2021年 119 万円 273 万円
ハイブリッドZS 煌 2020年 86 万円 267 万円
ハイブリッドZS 煌 2019年 50 万円 250 万円
ハイブリッドZS 煌 2017年 70 万円 208 万円
ハイブリッドZS 煌 2016年 64 万円 156 万円
ZS GRスポーツ 2021年 119 万円 273 万円
ZS GRスポーツ 2020年 86 万円 267 万円
ZS GRスポーツ 2019年 80 万円 250 万円
ZS GRスポーツ 2018年 118 万円 306 万円
ZS GRスポーツ 2017年 70 万円 264 万円
ZS 煌II 2021年 119 万円 273 万円
ZS 煌II 2020年 86 万円 384 万円
ZS 煌II 2019年 149 万円 316 万円
ZS 煌II 2017年 95 万円 241 万円
ZS 煌II 2016年 92 万円 284 万円
ZS 煌II 2013年 19 万円 68 万円
ZS 煌II 2012年 22 万円 59 万円
ZS 2021年 171 万円 274 万円
ZS 2020年 102 万円 163 万円
ZS 2018年 128 万円 204 万円
ZS 2017年 80 万円 176 万円
ZS 2016年 63 万円 101 万円
ZS 2014年 51 万円 139 万円
ZS 2012年 49 万円 78 万円
ZS 2009年 12 万円 19 万円
ハイブリッドZS 2021年 119 万円 273 万円
ハイブリッドZS 2020年 86 万円 384 万円
ハイブリッドZS 2019年 80 万円 366 万円
ハイブリッドZS 2018年 118 万円 229 万円
ハイブリッドZS 2017年 70 万円 305 万円
ハイブリッドZS 2016年 64 万円 276 万円
ZS 煌III 2021年 194 万円 444 万円
ZS 煌III 2020年 155 万円 432 万円
S−Z 2024年 248 万円 472 万円
S−Z 2023年 236 万円 470 万円
S−Z 2022年 237 万円 516 万円
S−G 2024年 270 万円 343 万円
S−G 2023年 224 万円 391 万円

モデルの詳細情報

初代ヴォクシー(2001年-2007年)

トヨタが2001年に発売した初代ヴォクシーは、ノアのスポーティバージョンとして登場しました。フロントグリルやヘッドライトなどのデザインを差別化し、若い世代をターゲットにした斬新なスタイリングが特徴でした。2.0L直4エンジンを搭載し、FFとフルタイム4WDを設定。3列シートで最大8人乗りの実用的な室内空間を確保しました。

2代目ヴォクシー(2007年-2014年)

2007年に登場した2代目モデルは、さらにスポーティさを強調したエクステリアデザインを採用。フロントマスクは大型グリルとシャープなヘッドライトで精悍な表情を演出しました。パワートレインは3ZR-FAE型2.0L直4エンジンを搭載し、バルブマチック技術により燃費性能が向上。室内は広々とした空間を維持しながら、高級感のある内装デザインと充実した装備を採用しました。

3代目ヴォクシー(2014年-2022年)

2014年にフルモデルチェンジした3代目は、大胆なフロントデザインと流麗なボディラインで存在感を高めました。パワートレインは2.0L直4エンジンに加え、1.8Lハイブリッドシステムを新たにラインナップ。低燃費と力強い走りを両立させました。安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを採用。室内は快適性と利便性を向上させ、ミニバンとしての完成度を高めました。

4代目ヴォクシー(2022年-現行)

2022年に登場した現行モデルは、SUVテイストを取り入れたデザインで新境地を開きました。パワートレインは2.0Lダイナミックフォースエンジンと1.8Lハイブリッドシステムをラインナップ。新プラットフォームTNGAの採用により、走行安定性と乗り心地が大幅に向上。室内は最新のコネクティビティ機能や運転支援システムを搭載し、より先進的なミニバンへと進化を遂げています。また、電動スライドドアやパワーバックドアなどの快適装備も充実させ、実用性と先進性を高次元で両立させています。