トヨタ クラウンハイブリッド
ハイブリッド Ｇパッケージ 3万km台の買取価格情報

初代クラウンハイブリッド（2008年-2012年）

2008年2月、トヨタの高級セダンであるクラウンシリーズに初めてハイブリッドモデルが追加されました。GWS204型として登場し、3.5L V型6気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。システム最高出力は340PSを誇り、同時に低燃費と力強い走りを両立させました。

2代目クラウンハイブリッド（2012年-2018年）

2012年12月にフルモデルチェンジを実施。AWS210型として生まれ変わり、2.5L直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用しました。燃費性能は大幅に向上し、JC08モード燃費で23.2km/Lを達成。高級セダンながら、優れた環境性能を実現しました。

3代目クラウンハイブリッド（2018年-2022年）

2018年6月発売のAWS220型では、TNGAプラットフォームを採用し、走行性能と快適性を大幅に向上。2.5Lハイブリッドシステムをさらに進化させ、WLTCモード燃費で20.0km/Lを実現。また、高度運転支援システム「Toyota Safety Sense」を標準装備し、安全性能も強化されました。

4代目クラウン（2022年-現在）

2022年7月、クラウンは大きな転換期を迎え、クロスオーバーSUVスタイルへと進化。新型クラウンクロスオーバーには、2.4L直列4気筒ターボエンジンとTHSⅢハイブリッドシステムを組み合わせたパワフルな「HYBRID MAX」、および2.5Lハイブリッドシステムの2種類のパワートレインが用意されました。E-Four（電気式4WD）を標準装備し、高い走破性と燃費性能を両立。最新のコネクティッド機能や安全装備を搭載し、新時代のプレミアムカーとして生まれ変わりました。