トヨタ ハリアー
G レザーパッケージ 2022年式の買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

G レザーパッケージ(2022年式)の統計情報

最小価格: 180 万円 (走行距離: 1万km以下)

最大価格: 533 万円 (走行距離: 3.0万km)

平均価格: 291.0 万円 (平均走行距離: 3.7万km)

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2022年 1万km以下 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 1.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 1.0万km 275 万円 439 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 1.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 1.0万km 291 万円 466 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 230 万円 367 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 269 万円 431 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 295 万円 472 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 322 万円 515 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 275 万円 439 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 204 万円 326 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 2.0万km 221 万円 354 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 3.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 3.0万km 333 万円 533 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 3.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 3.0万km 311 万円 497 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 4.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 4.0万km 217 万円 347 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 4.0万km 218 万円 349 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 4.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 5.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 5.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 6.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 7.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 7.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 8.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 8.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 10.0万km 180 万円 331 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS
2022年 10.0万km 196 万円 296 万円 6BA-MXUA80 M20A-FKS

モデルの詳細情報

初代モデル(1997年-2003年)

トヨタ ハリアーは1997年12月に発売された高級クロスオーバーSUVです。当時、レクサスブランドのRX300として北米で販売されていたモデルの日本仕様車として誕生しました。3.0L V6エンジンや2.2L直4エンジンを搭載し、高級感のある外観デザインと快適な乗り心地で人気を集めました。

2代目モデル(2003年-2013年)

2003年2月にフルモデルチェンジを実施。より洗練されたデザインとなり、3.3L V6エンジンを新たに採用。2005年にはハイブリッドモデルも追加され、環境性能と走行性能を両立させました。室内の質感も向上し、高級SUVとしての地位を確立した世代です。

3代目モデル(2013年-2020年)

2013年12月に発売された3代目は、プラットフォームを刷新し、より上質な走りと居住性を実現。2.0L直噴ターボエンジンと2.5Lハイブリッドの2種類のパワートレインを設定。デザインも大幅に進化し、より先進的でエレガントな外観となりました。予防安全装備も充実し、Toyota Safety Senseを標準装備しています。

4代目モデル(2020年-現行)

2020年6月にデビューした現行モデルは、TNGAプラットフォームを採用し、走行性能と快適性をさらに向上。2.5L直4エンジン+モーターのハイブリッドシステムと2.0L直噴ターボエンジンをラインナップ。デザインは、より大胆で先進的なものとなり、特に大型フロントグリルが特徴的です。室内は高級感を一層強化し、12.3インチ大型ディスプレイやデジタルインナーミラーなど、最新技術を積極採用しています。安全装備も進化し、Toyota Safety Sense 2.0を搭載するなど、先進安全技術も充実しています。 ハリアーは各世代を通じて、高級感とスポーティさを併せ持つクロスオーバーSUVとして、日本市場で確固たる地位を築いています。レクサスブランドのRXとは異なる独自の魅力を持ち、都会的で洗練されたイメージで多くのファンを獲得しています。