マツダ デミオ
１３Ｓ ミッドセンチュリー 2015年式の買取価格情報

初代デミオ（DW系：1996年-2002年）

コンパクトな車体に広い室内空間を実現した5ドアハッチバック。当時としては珍しい高いシート位置を採用し、乗り降りのしやすさと視界の良さを両立。1.3L/1.5Lエンジンをラインナップし、実用的な走りと経済性を提供しました。

2代目デミオ（DY系：2002年-2007年）

先代の特徴を継承しながら、よりスタイリッシュなデザインへと進化。ZY-VEエンジンを搭載し、低燃費と軽快な走りを実現。室内空間の使い勝手も向上し、リアシートのスライド機能を採用。2005年にはマイナーチェンジを実施し、外観デザインを刷新しました。

3代目デミオ（DE系：2007年-2014年）

「走る歓び」を追求したモデルとして大幅に進化。新開発のDEプラットフォームの採用により、軽量化と高剛性を実現。1.3L/1.5L直列4気筒エンジンに加え、1.3L直噴ガソリンエンジン「SKY-G」を搭載したモデルも展開。2008年「ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞し、世界的な評価を得ました。

4代目デミオ（DJ系：2014年-2019年）

マツダの新世代技術「SKYACTIV」を全面採用した意欲作。「魂動」デザインを採用し、躍動感のある外観デザインを実現。1.3L SKYACTIVエンジンに加え、1.5L SKYACTIVディーゼルエンジンも設定。低燃費と走行性能を高次元で両立させました。2015年には「日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。

MAZDA2への改名（2019年-現在）

4代目のマイナーチェンジと同時に、グローバルネーム「MAZDA2」への統一を実施。最新の「魂動デザイン」による洗練された外観と、さらなる走行性能の向上を実現。マイルドハイブリッドシステムの採用により、環境性能も向上。安全装備も充実し、より完成度の高いコンパクトカーへと進化しています。