スバル インプレッサ
ＷＲＸ ＳＴＩ 10万km台の買取価格情報

初代インプレッサ（1992-2000）

スバルを代表するコンパクトカーとして1992年に登場。セダンとワゴンのボディタイプで展開され、特に高性能モデルのWRXは、世界ラリー選手権（WRC）での活躍により、グローバルなスポーツカーブランドとしての地位を確立しました。水平対向エンジンと4WDシステムの組み合わせにより、優れた走行安定性を実現。

2代目インプレッサ（2000-2007）

丸みを帯びたデザインから、より精悍なスタイリングへと進化。特にWRXモデルでは、大型のインタークーラーを効率的に冷却するための特徴的なボンネットスクープを採用。2.0リッターターボエンジンの性能も向上し、WRX STiは280馬力を発揮。スポーツセダンとしての性能を更に高めました。

3代目インプレッサ（2007-2011）

5ドアハッチバックを基本形として大きく方向転換。北米市場を意識した設計となり、実用性を重視したモデルへと進化。WRXは独立したモデルとなり、一般向けインプレッサはより市民向けのコンパクトカーとしての性格を強めました。

4代目インプレッサ（2011-2016）

デザインを大幅に刷新し、より洗練された外観に。アイサイトの採用により、予防安全性能が大幅に向上。セダンとハッチバックの2つのボディタイプで展開され、2.0リッター自然吸気エンジンを基本に、燃費性能と走行性能のバランスを追求しました。

5代目インプレッサ（2016-現在）

スバルグローバルプラットフォームを初採用したモデル。車体剛性が大幅に向上し、走行安定性と乗り心地が更に改善。デザインも一新され、より先進的で洗練された外観に。アイサイトの機能も進化し、予防安全性能が一層強化されました。1.6リッターと2.0リッターの水平対向エンジンをラインナップし、全車CVTと組み合わせることで、燃費性能と走行性能の両立を図っています。 各世代を通じて、水平対向エンジンと常時4WDシステムという、スバルの特徴的な基本構成を継承。安全性能と走行性能の両立を追求し続け、コンパクトカーセグメントにおける独自の存在として進化を続けています。