トヨタ ヴィッツ
Ｆ Ｄパッケージ
買取価格情報

現在の買取相場件数 199,608 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

Ｆ Ｄパッケージの買取統計情報

最小価格: 1 万円 (走行距離: 9万km)

最大価格: 5 万円 (走行距離: 7万km)

平均価格: 2 万円 (平均走行距離: 10万km)

Ｆ Ｄパッケージの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2014年 30万km 2 万円 2 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2011年 7万km 3 万円 5 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2002年 9万km 3 万円 5 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2002年 15万km 2 万円 2 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2002年 7万km 2 万円 2 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2002年 6万km 2 万円 2 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2002年 9万km 1 万円 1 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2001年 3万km 2 万円 2 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2001年 16万km 1 万円 1 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2001年 8万km 1 万円 1 万円 UA-SCP10 1SZ-FE
2000年 3万km 3 万円 5 万円 TA-SCP10 1SZ-FE
2000年 7万km 1 万円 1 万円 TA-SCP10 1SZ-FE
2000年 13万km 1 万円 1 万円 TA-SCP10 1SZ-FE
2000年 11万km 1 万円 1 万円 TA-SCP10 1SZ-FE
2000年 9万km 1 万円 1 万円 TA-SCP10 1SZ-FE
1999年 15万km 2 万円 2 万円 GH-SCP10 1SZ-FE
1999年 13万km 2 万円 2 万円 GH-SCP10 1SZ-FE
1999年 10万km 1 万円 1 万円 GH-SCP10 1SZ-FE
1999年 2万km 1 万円 1 万円 GH-SCP10 1SZ-FE
1999年 11万km 1 万円 1 万円 GH-SCP10 1SZ-FE

モデルの詳細情報

初代モデル（1999年-2005年）

トヨタ ヴィッツの初代モデルは1999年1月に発売開始。「ヤリス」の国内仕様車として開発され、コンパクトながら広い室内空間を確保した革新的なパッケージングが特徴でした。1.0L（1SZ-FE）、1.3L（2SZ-FE）、1.5L（1NZ-FE）のエンジンラインナップを用意。特に1.0Lエンジン搭載車は低燃費性能が高く評価され、2000年次RJCカーオブザイヤーを受賞しました。

2代目モデル（2005年-2010年）

2005年2月にフルモデルチェンジを実施。デザインは初代の特徴を継承しながら、より洗練されたものへと進化。安全性能も大幅に向上し、VSC（車両安定制御システム）を全車に標準装備。エンジンは1.0L、1.3L、1.5Lを継続しながら、さらなる低燃費化を実現。スポーティグレードのRS も設定され、若者層にも強くアピール。

3代目モデル（2010年-2017年）

2010年12月発売の3代目は、先代までの丸みを帯びたデザインから、よりシャープな印象のエクステリアへと変更。1.0L、1.3Lエンジンに加え、1.5L搭載のRS が引き続き設定された。特筆すべきは燃費性能で、1.3Lエンジン搭載車はCVT との組み合わせで、当時のガソリン車としてトップクラスの低燃費を実現しました。

4代目モデル（2017年-2020年）

2017年1月に登場した4代目は、TNGAプラットフォームを採用し、走行安全性能と快適性を大幅に向上。デザインは低重心で躍動感のあるスタイリングとなり、室内も質感が向上。パワートレインは1.0L、1.3L、1.5Lの3種類を用意し、特に1.5L搭載のハイブリッドシステムは、クラストップレベルの低燃費を実現しました。

生産終了と後継モデル

2020年、ヴィッツは国内での生産・販売を終了。後継車種として、グローバルモデルの「ヤリス」が日本市場に導入されました。20年以上にわたり、日本のコンパクトカー市場を牽引してきたヴィッツは、時代のニーズに合わせて進化を続け、多くのユーザーから支持を得た歴史的モデルとして記憶に残っています。