日産 エクストレイル
２０ＧＴ エクストリーマーＸ
買取価格情報

現在の買取相場件数 199,608 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

２０ＧＴ エクストリーマーＸの買取統計情報

最小価格: 10 万円 (走行距離: 7万km)

最大価格: 133 万円 (走行距離: 6万km)

平均価格: 56 万円 (平均走行距離: 11万km)

２０ＧＴ エクストリーマーＸの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2017年 6万km 83 万円 133 万円 LDA-DNT31 M9R
2015年 11万km 44 万円 71 万円 LDA-DNT31 M9R
2013年 12万km 26 万円 117 万円 LDA-DNT31 M9R
2013年 12万km 28 万円 99 万円 LDA-DNT31 M9R
2013年 9万km 28 万円 99 万円 LDA-DNT31 M9R
2013年 9万km 26 万円 117 万円 LDA-DNT31 M9R
2013年 13万km 28 万円 99 万円 LDA-DNT31 M9R
2013年 14万km 28 万円 99 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 13万km 25 万円 114 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 12万km 25 万円 114 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 10万km 25 万円 114 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 10万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 13万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 15万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 11万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 9万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 7万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 17万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 9万km 25 万円 114 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 20万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 12万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 15万km 25 万円 114 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 8万km 25 万円 97 万円 LDA-DNT31 M9R
2012年 11万km 25 万円 114 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 14万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 7万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 15万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 12万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 9万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 20万km 28 万円 73 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 11万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 6万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 1万km以下 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 14万km 28 万円 73 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 8万km 28 万円 73 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 10万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 4万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 10万km 28 万円 73 万円 LDA-DNT31 M9R
2011年 17万km 23 万円 65 万円 LDA-DNT31 M9R
2010年 17万km 11 万円 55 万円 LDA-DNT31 M9R
2010年 7万km 10 万円 106 万円 LDA-DNT31 M9R
2010年 7万km 11 万円 55 万円 LDA-DNT31 M9R
2010年 11万km 11 万円 55 万円 LDA-DNT31 M9R
2010年 14万km 11 万円 55 万円 LDA-DNT31 M9R

モデルの詳細情報

初代エクストレイル（T30型：2000年-2007年）

SUVブームの先駆けとなった初代エクストレイル。都市部での使用と本格的なオフロード性能を両立させたクロスオーバーSUVとして登場しました。4WDシステムには「ALL MODE 4×4」を採用し、路面状況に応じて最適な駆動力配分を実現。内装は実用性を重視し、水洗いが可能な樹脂製の荷室フロアを採用するなど、アウトドア志向のユーザーにも配慮した設計となっています。

2代目エクストレイル（T31型：2007年-2013年）

2代目では、より洗練されたスタイリングと快適性の向上を図りました。プラットフォームを刷新し、新開発の「ALL MODE 4×4-i」を搭載。電子制御による走行安定性が向上し、オンロードでの走行性能も大幅に改善されました。インテリアは高級感を増し、使い勝手の良さも継承。2.0L直4エンジンに加え、クリーンディーゼルエンジンもラインナップに加わりました。

3代目エクストレイル（T32型：2013年-2022年）

グローバルモデルとして開発された3代目は、デザインを大幅に刷新。曲線的なボディラインを採用し、都市型SUVとしての魅力を高めました。室内空間は更に拡大され、3列シート仕様も設定。安全装備も充実し、自動ブレーキなどの先進安全技術を標準装備。パワートレインは、2.0L直4ガソリンエンジンに加え、ハイブリッドモデルも追加され、環境性能も向上しました。

4代目エクストレイル（T33型：2022年-現行）

最新の4代目は、電動化時代に対応した新プラットフォームを採用。e-POWER搭載モデルを設定し、電気自動車のような滑らかな走りと優れた燃費性能を実現しました。デザインは、よりモダンでスポーティな方向性を打ち出し、フロントグリルやLEDヘッドライトなど、先進的な要素を取り入れています。室内は上質感を高めながら、実用性も確保。プロパイロット2.0などの最新の運転支援システムも採用され、安全性と利便性が大幅に向上しています。