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厳密には23年~26年落ちデータを表示しています

日産 サファリ
４ドア バン グランロードリミテッド
買取価格情報

現在の買取相場件数 230,677 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

４ドア バン グランロードリミテッドの買取統計情報

最小価格: 11 万円 (走行距離: 13万km)

最大価格: 220 万円 (走行距離: 13万km)

平均価格: 154 万円 (平均走行距離: 10万km)

４ドア バン グランロードリミテッドの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式と最高価格の推移

年式と最低価格の推移

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2007年 13万km 187 万円 220 万円 KG-VRGY61 TD42T
2007年 7万km 187 万円 220 万円 KG-VRGY61 TD42T
2007年 17万km 187 万円 220 万円 KG-VRGY61 TD42T
2007年 20万km 127 万円 150 万円 KG-VRGY61 TD42T
2006年 12万km 149 万円 176 万円 KG-VRGY61 TD42T
2006年 1万km以下 149 万円 176 万円 KG-VRGY61 TD42T
2006年 9万km 149 万円 176 万円 KG-VRGY61 TD42T
2005年 1万km以下 151 万円 177 万円 KG-VRGY61 TD42T
2005年 4万km 151 万円 177 万円 KG-VRGY61 TD42T
2005年 5万km 151 万円 177 万円 KG-VRGY61 TD42T
2005年 8万km 151 万円 177 万円 KG-VRGY61 TD42T
2004年 8万km 94 万円 111 万円 KG-VRGY61 TD42T
2004年 8万km 123 万円 145 万円 KG-VRGY61 TD42T
2003年 17万km 160 万円 188 万円 KG-VRGY61 TD42T
2003年 10万km 160 万円 188 万円 KG-VRGY61 TD42T
2003年 12万km 160 万円 188 万円 KG-VRGY61 TD42T
2002年 13万km 11 万円 118 万円 KG-VRGY61 TD42T
2002年 15万km 11 万円 118 万円 KG-VRGY61 TD42T

モデルの詳細情報

初代モデル(1951-1959)

日産サファリの前身となる4WDトラック「パトロール」として1951年に登場。当時の日本では珍しい本格的な4WDモデルとして、主に官公庁や自衛隊向けに販売されました。

2代目(160型：1960-1979)

1960年に発売された2代目は、民間向けにも本格展開。4.0L直6エンジンを搭載し、優れた悪路走破性と信頼性で評価を得ました。後期モデルではディーゼルエンジンも設定され、商用車としても活躍しました。

3代目(W160/260型：1980-1987)

1980年に発売された3代目からは「サファリ」の車名を正式採用。快適性が大幅に向上し、レジャー用途でも使いやすい設計となりました。2.8Lディーゼルターボや3.0Lガソリンエンジンを搭載し、本格SUVとしての性能を確立しました。

4代目(Y60型：1987-1997)

1987年デビューの4代目は、コイルスプリングサスペンションを採用し乗り心地を改善。高級SUVとしての性格を強め、室内装備も充実。4.2Lディーゼルターボや4.5Lガソリンエンジンなど、パワフルなエンジンラインナップを揃えました。

5代目(Y61型：1997-2016)

1997年に登場した5代目は、SUVブームの中で更なる高級化を実現。車体剛性の向上と最新の電子制御4WDシステムの採用により、オンロード性能とオフロード性能を両立。3.0Lディーゼルターボや4.8Lガソリンエンジンを搭載し、国内外で人気を博しました。 2016年に日本国内での販売は終了しましたが、中東などの地域では「パトロール」として販売が継続。タフな4WD車として、65年以上にわたり世界中で愛用されてきた歴史あるモデルです。特に中東地域では、砂漠地帯での高い走破性と耐久性が評価され、今なお高い人気を誇っています。