トヨタ セルシオ
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 199,608 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

セルシオの買取統計情報

最小買取価格: 1 万円

最大買取価格: 196 万円

平均買取 価格: 59 万円

セルシオ のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
Ａ仕様 ＥＲバージョン装着車 1999年 25 万円 90 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン装着車 1998年 21 万円 87 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン装着車 1997年 26 万円 74 万円
Ｂ仕様 ＥＲバージョン １０ＴＨアニバーサリーエディション 1999年 25 万円 90 万円
Ｂ仕様 ＥＲバージョン 2001年 9 万円 31 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン 2003年 2 万円 85 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン 2002年 4 万円 66 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン 2001年 46 万円 70 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン 2000年 49 万円 75 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン 1999年 2 万円 90 万円
Ａ仕様 ＥＲバージョン 1998年 47 万円 74 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ インテリアセレクション 2006年 31 万円 109 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ インテリアセレクション 2005年 73 万円 112 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ インテリアセレクション 2004年 127 万円 196 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ インテリアセレクション 2003年 55 万円 85 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ インテリアセレクション 2002年 10 万円 66 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ インテリアセレクション 2001年 1 万円 70 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ インテリアセレクション 2000年 8 万円 75 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ 2006年 46 万円 109 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ 2005年 32 万円 112 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ 2004年 33 万円 94 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ 2003年 2 万円 85 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ 2002年 35 万円 66 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ 2001年 5 万円 70 万円
Ｃ仕様 Ｆパッケージ 2000年 8 万円 75 万円
Ｃ仕様 2002年 26 万円 41 万円
ＥＲ仕様 2006年 11 万円 137 万円
ＥＲ仕様 2005年 92 万円 142 万円
ＥＲ仕様 2004年 10 万円 70 万円
ＥＲ仕様 2003年 51 万円 78 万円

モデルの詳細情報

初代セルシオ (UCF10型/UCF11型: 1989年-1994年)

トヨタの最高級セダンとして1989年に登場したセルシオ。レクサスブランドのLS400としても展開され、世界市場で高い評価を獲得しました。4.0L V型8気筒エンジン(1UZ-FE型)を搭載し、静粛性と乗り心地の高さが特徴でした。

2代目セルシオ (UCF20型/UCF21型: 1994年-2000年)

初代の成功を受け継ぎ、さらなる高級感と快適性を追求。エアサスペンションの採用や、衝突安全性能の向上など、技術面での進化が図られました。VVT-i搭載による4.0L V8エンジンのパワーアップも実現。室内空間も広くなり、後席の快適性も向上しました。

3代目セルシオ (UCF30型: 2000年-2006年)

最後のセルシオとなった3代目は、先進技術の結集により、さらなる進化を遂げました。プリクラッシュセーフティシステムやレーダークルーズコントロールなど、現代の先進安全装備の先駆けとなる技術を採用。エンジンは4.3L V8(3UZ-FE型)となり、より力強い走りを実現しました。 インテリアは最高級材を贅沢に使用し、リアシートにはオットマン機能付きパワーシートを採用するなど、ラグジュアリーセダンとしての完成度を極めました。 2006年に生産終了となり、後継車種としてレクサスブランドのLSシリーズに統合されることとなりました。17年にわたる歴史の中で、日本の最高級車の代名詞として、多くのファンを魅了し続けたモデルとして記憶に残っています。 各世代を通じて、トヨタの技術力の粋を集めた最高級フラッグシップセダンとしての地位を確立し、日本の自動車産業の技術力の高さを世界に示した車種として、自動車史に大きな足跡を残しました。