レクサス ＲＸ
ＲＸ２００Ｔ Ｆスポーツ
買取価格情報

現在の買取相場件数 202,088 件

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

ＲＸ２００Ｔ Ｆスポーツの買取統計情報

最小価格: 51 万円 (走行距離: 7万km)

最大価格: 438 万円 (走行距離: 8万km)

平均価格: 250 万円 (平均走行距離: 8万km)

ＲＸ２００Ｔ Ｆスポーツの走行距離別 買取価格

年式別の買取価格

年式 走行距離 最低買取価格 最高買取価格 車両型式 エンジン型式
2016年 4万km 198 万円 317 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 8万km 274 万円 438 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 1万km 189 万円 321 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 14万km 247 万円 395 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 4万km 224 万円 359 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 8万km 185 万円 325 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 8万km 189 万円 321 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 12万km 189 万円 321 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 8万km 161 万円 257 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 10万km 247 万円 395 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 1万km 228 万円 365 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 4万km 189 万円 321 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2016年 6万km 189 万円 321 万円 DBA-AGL20W 8AR-FTS
2015年 7万km 51 万円 305 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 5万km 51 万円 305 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 7万km 236 万円 377 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 14万km 61 万円 274 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 8万km 246 万円 394 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 5万km 252 万円 403 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 14万km 51 万円 305 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 9万km 51 万円 305 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 8万km 263 万円 420 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2015年 5万km 248 万円 397 万円 DBA-AGL25W 8AR-FTS
2014年 7万km 161 万円 258 万円 確認中 確認中
2014年 8万km 176 万円 282 万円 確認中 確認中
2014年 8万km 187 万円 299 万円 確認中 確認中
2013年 14万km 131 万円 209 万円 確認中 確認中
2013年 19万km 97 万円 155 万円 確認中 確認中
2013年 8万km 149 万円 239 万円 確認中 確認中
2013年 8万km 206 万円 329 万円 確認中 確認中
2012年 11万km 156 万円 250 万円 確認中 確認中
2012年 11万km 221 万円 353 万円 確認中 確認中

モデルの詳細情報

初代RX (1998-2003)

レクサスブランド初のクロスオーバーSUVとして1998年に登場。トヨタハリアーをベースに高級感を追求し、3.0L V6エンジンを搭載。北米市場で人気を博し、レクサスの主力モデルの一つとなりました。

2代目RX (2003-2008)

洗練されたデザインと快適性をさらに向上。3.3L V6エンジンを採用し、より力強い走りを実現。2005年にはハイブリッドモデル「RX400h」を追加し、環境性能と高性能を両立させました。

3代目RX (2008-2015)

デザインを大幅に刷新し、より流麗なスタイリングを採用。3.5L V6エンジンを搭載し、ハイブリッドモデル「RX450h」も同時展開。室内の質感や装備も大幅に向上し、プレミアムSUVとしての地位を確立しました。

4代目RX (2015-2022)

大胆なスピンドルグリルと鋭角的なデザインを特徴とし、レクサスの新しいデザイン言語を体現。2.0L直4ターボエンジン「RX200t」を新たにラインナップに加え、3.5L V6エンジン搭載の「RX350」、ハイブリッドの「RX450h」と併せて3つのパワートレインを展開しました。

5代目RX (2022-現行)

プラットフォームを刷新し、より低重心で洗練された走りを実現。2.4L直4ターボエンジンを採用した「RX350」、2.5Lハイブリッドの「RX350h」、高性能プラグインハイブリッドの「RX450h+」、そして新たに追加された2.4L直4ターボハイブリッドの「RX500h F SPORT Performance」をラインナップ。 先進的な安全装備や新開発のマルチメディアシステムを採用し、コネクティビティも大幅に強化。スピンドルグリルを進化させた「スピンドルボディ」デザインを採用し、より洗練された外観デザインを実現しています。