日産 セレナ
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 202,088

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

セレナの買取統計情報

最小買取価格: 1 万円

最大買取価格: 504 万円

平均買取 価格: 102 万円

セレナ のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 1999年 2 万円 16 万円
キタキツネ 専用フロントオーバーライダー付車 1997年 1 万円 16 万円
FXオーレ 1998年 9 万円 14 万円
ハイウェイスター Gパック 2014年 16 万円 152 万円
ハイウェイスター Gパック 2013年 1 万円 160 万円
ハイウェイスター Gパック 2012年 7 万円 173 万円
ハイウェイスター Gパック 2011年 9 万円 152 万円
ハイウェイスター Gパック 2000年 21 万円 33 万円
ハイウェイスター Gパック 1999年 2 万円 16 万円
J−Vパック ナビエディション 2001年 18 万円 27 万円
コールマンバージョン 2002年 3 万円 14 万円
コールマンバージョン 2001年 18 万円 27 万円
V−Gナビパッケージ 70TH−II 2004年 8 万円 12 万円
25ハイウェイスターX 2025年 221 万円 309 万円
25ハイウェイスターX 2024年 156 万円 497 万円
25ハイウェイスターX 2023年 193 万円 504 万円
25ハイウェイスターX 2022年 97 万円 468 万円
25ハイウェイスターX 2021年 252 万円 388 万円
25ハイウェイスターX 2020年 86 万円 360 万円
25ハイウェイスターX 2019年 77 万円 343 万円
25ハイウェイスターX 2018年 56 万円 310 万円
25ハイウェイスターX 2017年 39 万円 265 万円
25ハイウェイスターX 2016年 167 万円 257 万円
25ハイウェイスターX 2015年 17 万円 121 万円
25ハイウェイスターX 2014年 10 万円 250 万円
25ハイウェイスターX 2013年 137 万円 210 万円
25ハイウェイスターX 2012年 4 万円 504 万円
25ハイウェイスターX 2011年 74 万円 114 万円
25ハイウェイスターX 2010年 73 万円 113 万円
25ハイウェイスターX 2009年 2 万円 80 万円
25ハイウェイスターX 2008年 1 万円 67 万円
25ハイウェイスターX 2007年 40 万円 62 万円
25ハイウェイスターX 2006年 1 万円 19 万円
25ハイウェイスターX 2005年 1 万円 13 万円
25ハイウェイスターX 2004年 8 万円 12 万円
25ハイウェイスターX 2003年 2 万円 11 万円
25ハイウェイスターX 1998年 9 万円 14 万円
ライダー ナビパッケージ 2007年 3 万円 12 万円
ライダー ナビパッケージ 2006年 1 万円 11 万円
キタキツネ 1999年 2 万円 16 万円
ライダー 2018年 56 万円 184 万円
ライダー 2017年 47 万円 248 万円
ライダー 2016年 24 万円 164 万円
ライダー 2012年 5 万円 44 万円
ライダー 2011年 9 万円 91 万円
ライダー 2010年 24 万円 37 万円
ライダー 2009年 2 万円 41 万円
ライダー 2008年 1 万円 18 万円
ライダー 2007年 2 万円 36 万円
ライダー 2006年 1 万円 11 万円

モデルの詳細情報

初代セレナ(C23型: 1991年-1999年)

日産初の本格的ミニバンとして1991年に登場。2列シート/3列シートから選択可能で、2.0L直4エンジンを搭載。スライドドアは右側のみの設定でした。居住性と使い勝手の良さが好評を博し、ファミリーカーとして人気を集めました。

2代目セレナ(C24型: 1999年-2005年)

全長を抑えながらも室内空間を拡大。両側スライドドアを採用し、使い勝手が大幅に向上。2.0L直4エンジンに加え、小排気量の1.8Lエンジンもラインナップ。ハイウェイスターグレードが追加され、スポーティな走りも実現しました。

3代目セレナ(C25型: 2005年-2010年)

大開口両側オートスライドドアを採用し、より使いやすさを追求。インテリジェントキーやバックモニターなど、先進装備も充実。2.0L直4エンジンは低燃費と静粛性を向上。2007年にはマイナーチェンジで、よりスタイリッシュなデザインへと進化しました。

4代目セレナ(C26型: 2010年-2016年)

クラストップレベルの低燃費を実現したS-HYBRIDを設定。アイドリングストップ機構や新開発のMR20DDエンジンにより、環境性能が大幅に向上。室内の快適性も向上し、後席用オートエアコンやアラウンドビューモニターなどを採用しました。

5代目セレナ(C27型: 2016年-現在)

プロパイロットを搭載した初の市販車として登場。自動運転技術の採用により、安全性と利便性が飛躍的に向上。e-POWERも追加され、電動化も推進。デザインは先進的なものとなり、LEDヘッドライトやV字型のグリルで存在感のあるフロントマスクを実現。室内は8人乗りを基本に、多彩なシートアレンジが可能となっています。2022年には一部改良を実施し、さらなる進化を遂げています。

6代目セレナ(C28型: 2023年-)

2023年11月に発売された最新型。e-POWERを全グレードに標準採用し、電動化を本格的に推進。プロパイロット2.0やプロパイロットパーキングなど、先進運転支援システムをさらに進化させました。デザインは新世代のV-motionグリルを採用し、よりモダンで先進的なスタイリングに。室内空間も見直され、使い勝手と快適性が向上しています。

C24型(2001年-2005年)

2代目となるC24型は、先代の人気を継承しつつ、より洗練されたデザインと快適性を追求したモデルとして登場。低床フロアの採用により、乗り降りの利便性が向上し、室内の広さも確保。エンジンは2.0L直4のQR20DEを主力とし、CVTとの組み合わせで燃費性能も改善されました。

C25型(2005年-2010年)

3代目C25型では、先進的な装備の充実が図られ、両側電動スライドドアや、インテリジェントキーなどが採用。デザインも一新され、よりモダンで都会的な印象に。2.0L直4エンジンを継続採用しながら、高級グレードには革新的な両側オートスライドドアを標準装備。

C26型(2010年-2016年)

4代目C26型では、クラス初となるアイドリングストップ機能を搭載し、環境性能を大幅に向上。デザインは、流麗なシルエットと迫力のあるフロントマスクが特徴的。S-HYBRID(スマートシンプルハイブリッド)も導入され、低燃費と走行性能の両立を実現しました。

C27型(2016年-現行)

5代目となる現行C27型では、プロパイロットと呼ばれる自動運転支援技術を採用し、安全性能が大幅に向上。e-POWER(電動パワートレイン)も設定され、電気自動車のような滑らかな走りと優れた環境性能を実現。デザインも先進的で、LEDヘッドライトやV字型のグリルが特徴的です。