日産 セレナ
買取相場・中古車の査定実績

現在の買取相場件数 199,608

様々な中古車買取店の買取実績、査定実績を連携して抽出し、その価格情報の平均を出しています。
あなたの愛車の買取価格の参考にしてみてください。

※システムの都合上一部表示に誤りがありますが、価格データに影響はありません

セレナの買取統計情報

最小買取価格: 1 万円

最大買取価格: 504 万円

平均買取 価格: 102 万円

セレナ のグレード一覧 年式 最低買取価格(万円) 最高買取価格(万円)
E−パワー ハイウェイスターG 2019年 173 万円 373 万円
E−パワー ハイウェイスターG 2018年 210 万円 336 万円
E−パワー ハイウェイスター 2024年 216 万円 346 万円
E−パワー ハイウェイスター 2023年 204 万円 419 万円
E−パワー ハイウェイスター 2022年 137 万円 305 万円
E−パワー ハイウェイスター 2021年 138 万円 398 万円
E−パワー ハイウェイスター 2020年 153 万円 406 万円
E−パワー ハイウェイスター 2019年 92 万円 335 万円
E−パワー ハイウェイスター 2018年 83 万円 332 万円
E−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム 2022年 97 万円 269 万円
E−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム 2021年 91 万円 250 万円
E−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム 2020年 86 万円 256 万円
E−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム 2009年 2 万円 29 万円
E−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム 2008年 1 万円 31 万円
E−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム 2007年 2 万円 12 万円
E−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム 2006年 2 万円 10 万円
XV エアロ 2022年 97 万円 269 万円
XV エアロ 2021年 115 万円 250 万円
E−パワー オーテック 2023年 259 万円 414 万円
E−パワー オーテック 2018年 45 万円 72 万円
E−パワー ハイウェイスターV 2022年 161 万円 257 万円
E−パワー XV 2021年 111 万円 178 万円
E−パワー X 2019年 147 万円 235 万円
E−パワー X 2018年 101 万円 190 万円
E−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 2024年 156 万円 333 万円
E−パワー ハイウェイスターV 90周年記念車 2023年 193 万円 357 万円
E−4ORCE ハイウェイスターV 2025年 221 万円 309 万円
E−4ORCE ハイウェイスターV 2024年 156 万円 333 万円
E−4ORCE ハイウェイスターV 2023年 193 万円 357 万円
E−4ORCE ハイウェイスターV 2021年 105 万円 168 万円
E−4ORCE ハイウェイスターV 2020年 176 万円 373 万円
E−4ORCE ハイウェイスターV 2019年 182 万円 280 万円
E−4ORCE ハイウェイスターV 2018年 195 万円 300 万円
E−パワー オーテック スポーツスペック 2021年 202 万円 310 万円
E−パワー オーテック スポーツスペック 2019年 181 万円 289 万円
E−パワー オーテック スポーツスペック 2018年 143 万円 292 万円
E−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション 2025年 221 万円 309 万円
E−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション 2020年 102 万円 249 万円
E−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション 2017年 96 万円 161 万円
E−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション 2016年 24 万円 210 万円
E−パワー ハイウェイスターV ビームスエディション 2015年 17 万円 148 万円

モデルの詳細情報

初代セレナ(C23型: 1991年-1999年)

日産初の本格的ミニバンとして1991年に登場。2列シート/3列シートから選択可能で、2.0L直4エンジンを搭載。スライドドアは右側のみの設定でした。居住性と使い勝手の良さが好評を博し、ファミリーカーとして人気を集めました。

2代目セレナ(C24型: 1999年-2005年)

全長を抑えながらも室内空間を拡大。両側スライドドアを採用し、使い勝手が大幅に向上。2.0L直4エンジンに加え、小排気量の1.8Lエンジンもラインナップ。ハイウェイスターグレードが追加され、スポーティな走りも実現しました。

3代目セレナ(C25型: 2005年-2010年)

大開口両側オートスライドドアを採用し、より使いやすさを追求。インテリジェントキーやバックモニターなど、先進装備も充実。2.0L直4エンジンは低燃費と静粛性を向上。2007年にはマイナーチェンジで、よりスタイリッシュなデザインへと進化しました。

4代目セレナ(C26型: 2010年-2016年)

クラストップレベルの低燃費を実現したS-HYBRIDを設定。アイドリングストップ機構や新開発のMR20DDエンジンにより、環境性能が大幅に向上。室内の快適性も向上し、後席用オートエアコンやアラウンドビューモニターなどを採用しました。

5代目セレナ(C27型: 2016年-現在)

プロパイロットを搭載した初の市販車として登場。自動運転技術の採用により、安全性と利便性が飛躍的に向上。e-POWERも追加され、電動化も推進。デザインは先進的なものとなり、LEDヘッドライトやV字型のグリルで存在感のあるフロントマスクを実現。室内は8人乗りを基本に、多彩なシートアレンジが可能となっています。2022年には一部改良を実施し、さらなる進化を遂げています。

6代目セレナ(C28型: 2023年-)

2023年11月に発売された最新型。e-POWERを全グレードに標準採用し、電動化を本格的に推進。プロパイロット2.0やプロパイロットパーキングなど、先進運転支援システムをさらに進化させました。デザインは新世代のV-motionグリルを採用し、よりモダンで先進的なスタイリングに。室内空間も見直され、使い勝手と快適性が向上しています。

C24型(2001年-2005年)

2代目となるC24型は、先代の人気を継承しつつ、より洗練されたデザインと快適性を追求したモデルとして登場。低床フロアの採用により、乗り降りの利便性が向上し、室内の広さも確保。エンジンは2.0L直4のQR20DEを主力とし、CVTとの組み合わせで燃費性能も改善されました。

C25型(2005年-2010年)

3代目C25型では、先進的な装備の充実が図られ、両側電動スライドドアや、インテリジェントキーなどが採用。デザインも一新され、よりモダンで都会的な印象に。2.0L直4エンジンを継続採用しながら、高級グレードには革新的な両側オートスライドドアを標準装備。

C26型(2010年-2016年)

4代目C26型では、クラス初となるアイドリングストップ機能を搭載し、環境性能を大幅に向上。デザインは、流麗なシルエットと迫力のあるフロントマスクが特徴的。S-HYBRID(スマートシンプルハイブリッド)も導入され、低燃費と走行性能の両立を実現しました。

C27型(2016年-現行)

5代目となる現行C27型では、プロパイロットと呼ばれる自動運転支援技術を採用し、安全性能が大幅に向上。e-POWER(電動パワートレイン)も設定され、電気自動車のような滑らかな走りと優れた環境性能を実現。デザインも先進的で、LEDヘッドライトやV字型のグリルが特徴的です。